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CLIO TROPHY PORTUGAL: UM COMPETITIVO E ACESSÍVEL TROFÉU DE RALIS!
Quarenta anos depois da estreia oficial, a Renault Portugal está de regresso ao automobilismo nacional, com a organização de um competitivo e acessível troféu de ralis para 2024: o Clio Trophy Portugal. Uma competição disputada em pisos de asfalto e de terra, vocacionada para os muitos jovens pilotos que querem fazer carreira nos ralis e que vai ter como base o modelo Clio desenvolvido de acordo com os regulamentos técnicos da categoria Rally5.Um competitivo e fiável carro de ralis, com 180 cavalos de potência, equipado com caixa de velocidades sequencial, diferencial autoblocante e com um custo de aquisição sensivelmente um terço abaixo do de outras propostas do mesmo âmbito.
Em 1984, a Renault Portugal fazia a estreia oficial na competição e, nos ralis, em particular. A aposta recaía num Renault 5 Turbo e na dupla Joaquim Moutinho/Edgar Fortes.
Na época, muitas foram as vozes céticas que se fizeram ouvir. A equipa não tinha experiência, a equipa Diabolique Motorsport e os Escort “passeavam” a sua superioridade e o 5 Turbo parecia apenas talhado para ralis de asfalto.
Mas a Renault rapidamente contrariou as previsões. O “amarelinho” só não foi campeão nacional no ano de estreia, por ter sido vítima de uma armadilha – no sentido estrito do termo! – na última prova do calendário, naquele que foi (talvez) o maior escândalo da história do desporto automóvel nacional. No entanto, nos dois anos seguintes, nada nem ninguém impediu a equipa de se sagrar bicampeã nacional de ralis.
Em 1987, o modelo 11 Turbo permitiu à Renault (com a dupla Inverno Amaral/Joaquim Neto) sagrar-se tricampeã nacional de ralis, enquanto na década de 90 e, até 2006, a marca foi uma das que mais apostou no automobilismo nacional, com diferentes versões do Clio e do Mégane a somarem sucessos e a proporcionarem momentos de emoção e de espetáculo, tanto em ralis como em circuitos.
Curiosamente, 40 anos depois da estreia e 18 anos depois do último projeto oficial, a Renault Portugal está de regresso à competição, com o Clio Trophy Portugal.
Um competitivo e acessível troféu de ralis vocacionado para jovens pilotos e uma iniciativa inédita para a Renault Portugal. É que apesar do histórico de organizações de troféus monomarca, fundamentalmente com o modelo Clio e sempre na velocidade, esta vai ser a primeira vez que a filial da marca vai promover um troféu de ralis.
Para jovens valores
Uma proposta única no contexto nacional, já que com o Clio Trophy Portugal, os pilotos e, sobretudo, os mais jovens têm uma oportunidade extraordinária de competir, em ralis, com um carro competitivo, fiável e… com um preço acessível. É que o custo de aquisição é sensivelmente um terço abaixo do de outras propostas do mesmo âmbito: 48.500€ na versão de asfalto e 52.000€ com o kit de terra. E que dizer dos custos em competição? Apenas entre os 12 a 15€ o quilómetro, enquanto os de um R4 variam entre os 20 e os 25€ e os de um R3 entre os 30 e os 35€ por quilómetro e isto só para falar das três categorias que constituem a base da pirâmide FIA Rally Car.
Custos que tornam o Clio Trophy Portugal uma proposta única, até pelo facto do Clio Rally5 ser um verdadeiro carro de ralis, beneficiando de uma caixa de velocidades sequencial Sadev, diferencial autoblocante, suspensões e travões específicos e, claro, de todos os equipamentos de segurança exigidos pelos regulamentos internacionais.
Quanto ao motor, é o conhecido bloco 1.3 TCe comum a tantos modelos da gama Renault e Dacia, como o Clio, Captur, Arkana ou Duster. Mas um motor preparado de acordo com os regulamentos técnicos Rally5, que debita 180 cavalos de potência, para além de 300 Nm de binário, às 6.500 rpm. Sublinhe-se que também o chassis é herdado do modelo de série, enquanto a tração é feita às rodas dianteiras.
No fundo, um “vulgar” Renault Clio, mas preparado de acordo com o princípio orientador do regulamento Rally5: a simplicidade. E com componentes provenientes das versões de produção, como o motor, travões, etc..
Os meses de desenvolvimento, mas também os sucessos e os níveis de fiabilidade revelados, nos últimos anos, em diferentes campeonatos e competições nacionais disputados na Europa e fora do “velho continente”, confirmam o Clio Rally5 como a solução perfeita para quem quer dar os primeiros passos no desporto automóvel e com custos verdadeiramente contidos.
E são os números de produção que (também) o confirmam: a Renault já entregou a unidade 820 da versão de competição do Clio. Um número impressionante, sendo que 25% correm em troféus monomarca disputados na Europa e todos preparados de acordo com os regulamentos R5.
Um sucesso (também) comercial que pode ser justificado por um argumento extra: uma versatilidade sem paralelo. É que o Clio desenvolvido a pensar na competição pode desdobrar-se em três versões distintas: Clio Rally (para os ralis); Clio RX (para as provas de Off-Road) e Clio Cup (para as provas de pista). As três foram desenvolvidas com recurso a um banco de elementos mecânicos e eletrónicos comuns, mas adaptados, cada um deles, à especificidade de cada categoria. Ou seja, com o mesmo Clio, os pilotos podem trocar de disciplina, graças aos Kits de conversão especialmente desenvolvidos.
E exemplo de como o Clio desenvolvido para ralis é a solução perfeita para os jovens pilotos iniciarem as suas carreiras, é o de Gonçalo Henriques, o recém-coroado campeão de Portugal de Ralis de 2RM (duas rodas motrizes).
O jovem piloto de Vila Nova de Poiares cresceu a ver as proezas de Jean Ragnotti, aos comandos dos Clio, no YouTube, mas também a ver o pai, ao volante de um Clio Williams, no Campeonato Regional de Ralis do Centro. Em 2018, nesse mesmo carro, concretizou o sonho de participar num rali. Em 2022, inscreveu-se no FPAK Júnior Team e venceu a iniciativa da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, lançada para apoiar e incentivar a carreira de jovens pilotos nos ralis.
Um investimento que se estendeu à presente época, com Gonçalo Henriques a começar o ano com o Clio Rally5, mas a apostar no “upgrade” para o ‘kit’ Rally4, que lhe permitiu a proeza de conquistar o título de campeão do CPR 2RM e logo num campeonato marcado por uma extrema competitividade.
Os prémios e o calendário do Clio Trophy Portugal vão ser divulgados oportunamente, mas está confirmada a integração em ralis disputados em pisos de asfalto e de terra.
A Renault Portugal é o promotor do Clio Trophy Portugal, enquanto a Driveland Events, tem a responsabilidade da organização desportiva e de logística da iniciativa. A estrutura espanhola é, desde 2019, a promotora e distribuidora da Alpine Racing, para o Renault Group, em Espanha e Portugal. Atualmente, gere as seguintes competições:
Clio Trophy Spain Asfalto
Clio Trophy Spain Tierra
Clio Trophy Canarias
Clio Trophy Galicia
Clio Cup Spain
Sandero Eco Cup Spain
Sandero Eco Cup Galicia
Sandero Eco Cup Canarias
Alpine Recalvi Rallye Team
Renault Recalvi Rallye Team
Um ambicioso plano de promoção e comunicação do Clio Trophy Portugal está a ser desenvolvido pela Renault Portugal, já sendo possível acompanhar os desenvolvimentos e as novidades da competição nas seguintes redes sociais:
Facebook: https://www.facebook.com/cliotrophy.pt
Instagram: https://www.instagram.com/clio_trophy.pt/
YouTube: https://www.youtube.com/@ClioTrophyPortugal
TikTok: https://www.tiktok.com/@cliotrophy.pt
CLIO RALLY 5: ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Chassis
Renault Clio R.S. Line, com arco de segurança integrado
Eixo dianteiro: Pseudo Mc Pherson
Eixo traseiro: em H
Suspensão: Amortecedores Bos não reguláveis
Dimensões e peso
Comprimento / Largura / Altura: 4050 / 1988 / 1400mm
Distância entre eixos: 2579 mm
Via Dianteira/Traseira: 1550 / 1490mm
Depósito de combustível: FT3 homologado FIA
Peso em vazio: 1 080 Kg (homologação FIA)
Motor
Tipo: Renault HR13 - 4 Cilindros 1330cc Turbo
Potencia máxima: 180 CV
Binário máximo: 300 Nm
Refrigeração: Derivada de serie
Alimentação: Injeção direta
Regime máximo: 6500 rpm
Eletrónica: ECU Life Racing
Gasolina: SP98
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(Big Brother Brasil) (A Fazenda)
eu gosto destes Realitys. Mas Ultimamente estão ficando muito a desejar.. o que eu mais gosto de assistir nestes Realitys são as competições e as disputas
#bigbrother#reality#big brother brasil#reality show#realityshow#bigbrotherbrasil#programa de competição#competição#competition program#competitionprogram#competition#programadetv
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Este grande desfecho pode ter sérias implicações para o relacionamento entre a Rússia e o resto do mundo e pode aumentar ainda mais as tensões. Apesar dos protestos da Rússia, o Tribunal Penal Internacional TPI acusou Putin de vários crimes de guerra e crimes contra a humanidade supostamente cometidos durante o conflito na Ucrânia. Esta decisão levou muito tempo para ser tomada, e muitos estão esperançosos de que a justiça finalmente será feita.
Olá, tudo bem com vocês? É uma satisfação ter você por aqui, seja muito bem vindo ao canal, antes de mais nada gostaríamos de pedir que deixe seu like, se inscreva no canal e comente abaixo qualquer coisa, vai nos ajudar muito incentivando o nosso trabalho, fazendo o algoritmo do Youtube dar relevância ao nosso trabalho. Vamos a matéria!
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16/02 - Competição de repentistas do Distrito Federal e Entorno. Projeto Repente na Escola 2023 - Termo de fomento 132/2022 . Fotografia de @alvarobotelhoo . #repente #repentista #cantoria #acrespo #competição #culturapopular #brasilia #fotografiadocumental #fotojornalismobrasil #fotojornalismo #Photography #phtojournalism (em Brasília, Brazil) https://www.instagram.com/p/Cov7BlotC6h/?igshid=NGJjMDIxMWI=
#repente#repentista#cantoria#acrespo#competição#culturapopular#brasilia#fotografiadocumental#fotojornalismobrasil#fotojornalismo#photography#phtojournalism
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Será que sair na frente a qualquer custo realmente vale a pena?
Eu tenho o péssimo hábito de sempre sair primeiro das provas. E não me entenda mal, não é porque eu estou competindo com as outras pessoas ou algo assim, é mais uma questão de ansiedade.
Quando outras pessoas deixam a sala primeiro, eu sinto que a prova está mais difícil do que realmente está. E isso começa a gerar em mim uma certa ansiedade, totalmente desnecessária.
E então, acontece o pior. Eu deixo para trás pequenos detalhes e acabo perdendo pontos, sempre por bobeira. Erros que claramente poderiam ter sido evitados se eu tivesse gastado um pouquinho de tempo a mais.
Será que realmente vale a pena sacrificar alguns pontos por conta da ansiedade de estar para trás? Devido a falsa impressão de que a prova está mais difícil só porque você está indo no seu próprio tempo?
Eu não acho. Fico pensando, será que não estamos sempre arriscando alguns "pontos" na vida, porque sentimos que estamos ficando para trás?
Não vale a pena.
Eu almejo utilizar todo o tempo que eu puder nas próximas avaliações, para que quando eu entregue a prova eu tenha certeza de que fiz o meu melhor. No meu próprio tempo.
Samantha Lopes
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Sombras do Passado #Poesia
Sombras do Passado #Poesia Folheando o álbum de fotografias
meus dedos querem sentir de novo o seu rosto.
É difícil não querer saber como seria
se nosso navio não tivesse afundado em mar de desgosto.
#poema #passado #futuro #foco #olheparafrente
Folheando o álbum de fotografias meus dedos querem sentir de novo o seu rosto. É difícil não querer saber como seria se nosso navio não tivesse afundado em mar de desgosto.
O que estava perto de mim agora está distante. As sombras do passado são tudo que restou da gente. Perdoar é o mesmo que aceitar o tiro hesitante. Um coração traído é como ficar debaixo de chuva de lava quente.
Fecho o…
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#agindo mesmo com depressão#como se livrar do medo#competição#cuide de sua mente#depressão#domine seu jogo#foque no futuro#medos#não crie ilusões#não deixe a tristeza te segurar#não foque no passado#não tenha medo de competir por você#nostalgia#poema#poesia
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Curso online com certificado! Psicologia Esportiva no Futebol
Este curso de Psicologia Esportiva no Futebol oferece uma abordagem abrangente e especializada no desenvolvimento mental dos atletas. Desde a preparação pré-jogo até a gestão de emoções em competições decisivas, são explorados temas como concentração, liderança, resiliência e motivação. Com base em teorias e práticas atualizadas, os participantes aprenderão a aplicar estratégias psicológicas para potencializar […]
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#Competição#Consumidor#Facilidade#Ferramenta#Flexibilidade#FuturoAberto#MercadoDeSmartphones#Migração#Android#Apple
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ALPINE LANÇA A SEGUNDA EDIÇÃO DA COMPETIÇÃO ESPORTS
Pelo segundo ano consecutivo, a Alpine lança a Esports. Um campeonato promovido pela plataforma Binance Fan Token, com $100.000 USD em Fan Tokens da Alpine para ganhar ao longo da competição. Outras ofertas incluem uma experiência de condução num Alpine GT4, um simulador TRX da Trak Racer e um monitor curvo BenQ Mobiuz EX3410R. A competição decorrerá na plataforma do jogo Assetto Corsa Competizione e será dividida em duas fases: as eliminatórias e o Campeonato Alpine Esports. As eliminatórias decorrem entre os dias 4 e 17 de abril e os 30 pilotos mais rápidos serão qualificados para a competição Alpine Esports.
A Alpine Esports tem o prazer de anunciar o regresso da competição Alpine Esports na plataforma Assetto Corsa Competizione, na nova temporada de 2022. Na segunda edição, a competição será mais uma vez organizada pela Race Clutch, o nosso parceiro da SimRacing, e promovido pela Binance, o principal fornecedor mundial de infraestruturas de blockchain e criptomoeda, que se tornou parceiro da BWT Alpine F1 Team e da Alpine Esports no início deste ano.
Na edição de estreia da competição, em 2021, inscreveram-se mais de 1000 “pilotos”, um número que este ano promete ser ainda mais alargado, devido à ampliada gama de prémios que serão distribuídos ao longo da competição, e que incluem um prémio monetário de 100.000 dólares em Fan Tokens da Alpine, uma experiência de condução num Alpine GT4, um simulador de corrida TRX da Trak Racer, um monitor curvo BenQ Mobiuz EX3410R e muitos mais a anunciar em breve.
As eliminatórias decorrem de 4 a 17 de abril e os 30 pilotos mais rápidos serão selecionados, através de um evento cronometrado no jogo Assetto Corsa Competizione, passando à segunda fase do Campeonato Alpine Esports. Para se poderem juntar à qualificação, os jogadores terão de possuir o jogo Assetto Corsa Competizione e o pacote GT4 DLC. O participante mais rápido no evento cronometrado também ganhará instantaneamente $1.500 em Fan Tokens da Alpine. A segunda fase consistirá em seis corridas divididas em três rondas, que decorrerão entre abril e junho.
Datas do campeonato Alpine Esports Series:
Ronda 1: 28 de abril (corridas 1 & 2)
Ronda 2: 12 de maio (corridas 3 & 4)
Ronda 3: 23 de junho (corridas 5 & 6)
O campeonato estará aberto a participantes da Europa e do Reino Unido, com todos os “pilotos” a competirem no Alpine A110 GT4. A defender o seu título estará o vencedor da edição de 2021, Jaroslav "Jardier" Honzik. Aos pilotos qualificados juntar-se-ão uma série de nomes da Academia Alpine, celebridades e “influencers” do universo das corridas em simulador, além do produtor de corridas em simulador Chris Haye, e do embaixador da Alpine Esports, Thom Bower, o comentador da competição.
Detalhes sobre os circuitos do campeonato e as celebridades participantes serão anunciados em breve. O campeonato será transmitido nos canais Alpine Twitch e Youtube, assim como no Binance Live.
Siga a competição Alpine Esports no Twitter e Instagram.
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Tenho sérias suspeitas de que as mulheres são mais competitivas do que os homens. Tenho observado que fazem muito mais comparações entre elas e tal, se autoavaliam, se autovalidam desta forma 🤔
#autoconhecimento#validação#competição#consciência#reflexão#blog pessoal#espiritualidade#pensamentos#pensamentossoltos
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CTFs, a maneira mais prática de se aprender a Cybersecurity
Afinal, o que significa CTF ?
Capture the Flag, ou da tradução literal, "Capture a bandeira", usualmente um código e/ou informação oculta. Tem como sua origem em uma das maiores convenções de competição Hackers do mundo, o DEF CON, realizada em Las Vegas, Nevada - EUA.
Que consiste numa competição hacking em equipe, que tentam atacar e defender computadores e redes usando certos softwares e estruturas de rede, num ambiente controlado, que quem pontua/resolve primeiro, vence.
Atualmente, este tipo de pratica é muito comum entre profissionais, estudantes e entusiastas de cibersegurança, inclusive para auxiliar a desenvolver habilidades em sub-ramos da segurança da informação, que citarei adiante.
Principais Vertentes
Reversing (Eng. Reversa).
Crypto (Criptografia).
Miscellaneous (Diversos).
Pwnables/Exploitation (Exploração de Binários).
Web Hacking.
Networking (Redes).
Forensics (Forense).
PPC (Professional Proramming and Coding).
O que você ganha com isso ?
Além de todo o conhecimento que você vai adquirir e se divertir com seus amigos, muitas plataformas de CTFs dedica prêmio em dinheiro, como foi o caso do ganhador de R$6 mil reais de bitcoin no CTF 2023, Rafael Souza.
Proeminência na area de tecnologia ou setor de inteligencia tornando assim mais chances de ser contratado em algum grande empresa de tecnologia ou mesmo policia federal / militar / civil.
E também, faculdades / universidades que percebem potencial nos envolvidos e ofertam vagas e bolsas de estudos.
Resumo do evento do ano passado, YouTube: https://youtu.be/3DuS1yRO_gY?si=ouPI4gjEy9P7Sxgz
Evento responsável por alavancar boa parte de todos os competidores e vencedores de CTFs.
Noticias nos últimos de competidores de CTFs:
Capture The Flag (CTF): extraordinária competição de computação ;
Brasil fica em 5° lugar em competição hacker contra 75 países
Nubank: evento irá contratar mulheres em Segurança da Informação
Hackers ganham prêmio por invadir satélite da Força Aérea dos EUA
Campeonatos Capture The Flag (CTF) estão em alta no universo da cibersegurança
Polícia Civil do DF terá estande na 5ª edição da Campus Party Brasília
Como começar ?
Se você é alguém com pouco conhecimento em informática, mas precisamente em segurança da informação, é fortemente recomendado, iniciar estudando conceitos como: Criptografia, Esteganografia, Redes de Computadores, Programação, Engenharia Reversa, Sistemas Operacionais, Maquina Virtual, etc.
Apesar de que, a maioria da plataformas que recomendarei a seguir, te dá uma base introdutória para conseguir cumprir a maioria dos desafios, mediante do estudo prévio aprofundado, terá um desempenho melhor e mais critico para a resolução dos problemas propostos.
Segue uma lista de repositórios para estudar:
Introdução a CTF, para iniciantes;
Guia de campo CTF ;
Manual Capture a bandeira 101 .
Onde jogar ?
Muitos dos CTFs “oficiais” hospedados por universidades e empresas são competições com limite de tempo.
HackTheBox
TryHackMe
Capture The Flag – HackerSec
Google CTF
Enquanto outros são gratuitos e disponíveis como ferramentas práticas e de aprendizagem.
RingZer0 Team
Root-me.org
Cryptohack.org
Pwnable.xyz
Nota: Num post posterior detalharei e terá indicação de cursos e plataformas gratuitas com certificação para area de tecnologia.
Assim como, diferentes tipos de virus e fraudes, métodos e ferramentas de ataque e defesa.
Nos mais, quaisqueir dúvidas, sugestão e recomendação, fiquem a vontade de comentar, curtir e compartilhar. Referência bibliográficas sobre o assunto, logo a baixo.
Obrigada por lerem até aqui, nos vemos no proximo post, espero que tenham gostado.
Referências Bibliográficas
Wikipédia: DEF CON ;
CTF - BR ;
Capture the Flag
Por que jogar CTF?
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Jogando 2 jogos de celular| Competição😁🤭
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#abertura#capital#competição#confraternização#jogos#MarcosRocha#ocombatente#portovelho#servidorespúblicos#teve
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A dolarização da economia não significa perder competitividade internacional e enfraquecer a indústria?
É visto por muitos economistas, alguns que tendem mais para o keynesianismo, e outros desenvolvimentistas, que insistem que se ao dolarizar a economia, irá fortalecer a moeda do país e, portanto, não teria a alavanca de desvalorizar a moeda para favorecer exportações. E que inclusive tendo uma moeda forte pode reduzir muito a competitividade, provocando queda nas exportações e desemprego na economia.
Analisando assim, estão colocando um cenário muito calamitoso. Porém, é necessário enfatizar que ao falar de um programa de estabilização de dolarização, sem dúvida que no curto prazo, isso traz efeitos para a economia como um todo. De reajustes, de saneamento. E que é completamente necessário.
Só que junto com a dolarização da economia, é fundamental haver reformas importantes do Estado, para diminuição de gastos, permitindo uma queda na carga tributária, trazendo competitividade. E também trazer reformas para as leis laborais. Com isso, vai ajudar a devolver a competitividade para as empresas que a estabilidade monetária (momentânea) pode retirar.
Contudo, essa competitividade que o câmbio desvalorizado traz, é uma competitividade irreal, temporária e sorrateira. Porque, ao mesmo tempo, em que ela promove uma competição maior porque barateia os produtos dos exportadores, está dando com uma mão, mas tira com outra, por meio da enorme inflação que gera no país. E que logo depois, com a inflação sendo repassada nos preços da economia, acaba chegando no setor exportador, retirando essa competitividade. Então, é uma competitividade fictícia. Essa forma de turbinar as exportações não funciona.
Isso acaba sendo até mesmo curioso, no fim das contas. Pois, parece que uma condição para um setor exportador competitivo é moeda desvalorizada. Mas olhando a história, existiram países com moeda forte e ainda assim, serem potências exportadoras. A culpa na falta de competição não está na moeda valorizada. O ideal é estabilidade de moeda. E mesmo uma moeda que se fortalece, se a indústria realmente for competitiva, consegue crescer na economia mundial.
Então, desvalorizar a moeda é apenas iludir o setor exportador dando uma competitividade fictícia e somente temporária.
#dólar#economia#competição#livre mercado#competitividade#moeda#moeda forte#inflação#industria#desemprego#trabalho#exportação#câmbio#reflexões#frases#citações#reflexão#liberdade#dinheiro#mercado#dolarização#leiabomsenso
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Barra Velha sedia a final do campeonato da Liga Metropolitana da Foz do Itajaí – LIMFI
Barra Velha foi o palco da emocionante final do Campeonato da Liga Metropolitana da Foz do Itajaí (LIMFI) neste domingo, 1º de outubro. O evento reuniu 12 times na categoria Feminina A e mais de 150 atletas em uma competição que se destacou por sua intensa disputa.
As equipes finalistas que competiram na grande final foram GAV de Balneário Camboriú, Union de Pomerode, Avpen de Penha, Celtics de…
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