#alex schlitz | Explore Tumblr Posts and Blogs

saleintothe90s · 5 years

Text

381. It Came From the Daily Show: one episode from February 1999, and one from March, 1999

I forgot that I wanted to rewatch one episode a month from Jon’s first year as Daily Show host. I covered my favorite episode from Jon’s first week in January a while back.

I chose February 9, 1999. Mainly because I wanted to see Jon joke on some toys.

“Pull my strong, okay, undo my felt, yeah, no, keep it quiet” oh, that joke wouldn’t fly in 2019.

“A high tech microchip included with each new Star Wars figure enabled Samuel Jackson’s character, Mace Windu to relive lines like, ‘Damn, Yoda!’ and ‘What’s up, Darth?’“

Also, the Academy Award nominations were announced a few days prior. This was before the toys segment, but I couldn’t make a good intro with Oscar nominations, could I?

Jon muses, “SO I guess The Faculty wasn’t good enough for some people!”

Up next is Mo Rocca’s field piece “Everlasting Chiu” about a guy who invented everlasting life foot braces and rings. I guess shoes don’t matter if you’re gonna live forever. All for $16.50!

He even had a website! Remember, that was a big deal in 1999. Alex wants to make enough money from these devices to invent a teleportation device.

Next, Jon shows us who hates us in Jordan on a straight from 1995 television.

Other News: Stroh’s brewing company is bought by Pabst and Miller.

“Pabst will buy Stroh’s Schlitz brand ... actually Pabst isn’t going to buy Schlitz, they’re sending their older brother in a 7-11 to buy it for them.”

God Stuff: Violence.

I think I mentioned this a while back, but the God Stuff segment hosted by John Bloom was perhaps the first segment that put Daily Show on the map back when Craig Kilborn was hosting. It was a segment of clips from wackadoo TV preachers.

“Sometimes I wish God would give me a Holy Ghost Machine gun so I could blow people’s heads off!

Later on there’s a dude that kills Santa Claus! John says, “...and Rudolph wept.”

Okay, I need to get going to March. March 22nd to be exact. 20 years ago last weekend! Time to feel old.

The Oscars were held the night before. Jon wore a suit that was 2 sizes too big for him.

“A four-hour telecast, and I lost my office pool after 3 minutes!”

“Tom Hanks showed up in a beard, just so that hilarious guy at the water cooler could do that Shaving Private Ryan bit he’s been dying to do...”

We all know now that Tom came in a beard because he was shooting Cast Away.

“Celine Dion who can be seen arriving after the filming of a Virginia Slims commercial...”

“Gwennie was so overcome with emption you could barely hear her shoulder blades rubbing together.”

Other news: O.J. Simpson has been appearing in commercials for Justice Media.

Next, there’s some “Personal Daily Show Business” with Beth Littleford and Vance DeGeneres. I actually have the transcript of this bit on my ancient nearly 20 year old Daily Show fan website.

Vance: Well, uh, Beth, I'm going to take the high road here. I'm sorry that I said that you would perform oral sex on Al Roker.

Beth: (pauses) And I'm sorry you did.

Jon: That was awesome!

Finally, Jon was sad that he hasn’t been noticed for his acting chops. This bit is cute, with Jon talking back to the Oscar clips.

Nick Nolte is not amused.

#the 1990s #1990s #1999 #the daily show #jon stewart #the daily show with jon stewart #beth littleford #vance degeneres #oscars

3 notes · View notes

podcastcoach · 4 years

Text

What Podcasters Can Learn From Eddie Van Halen

This week rock guitar God Eddie Van Halen died after a long battle with throat cancer. As a guitar who was 13 when Van Halen's first album was released, and whose band provided the soundtrack to my adolescent years this hit me hard. With this in mind, I wanted to talk about things podcasters can learn from Eddie Van Halen.

Sponsor -Profit from Your Podcast: Proven Strategies to Turn Listeners into a Livelihood

Methods and Advice for Making the Most of Your Podcast—Pricing, Sponsors, Crowdfunding, and More

Pick up any book on podcast monetization, and you will find 90 percent of it only covers how to launch a podcast. If you already have a podcast, you have that information; you’re ready for the next step. Profit from Your Podcast provides top strategies and real-life examples of podcast monetization. This book is more than what to do. It also tells you how to do it. Chapters cover such topics as: How to Grow Your Audience How to Set Your Pricing Understanding Advertising Jargon How to Find Sponsors Best Strategies for Making Money as an Affiliate Master Strategies for Crowdfunding Harnessing the Power of Webinars and Events The Top Tools to Make Your Job Easy Built on the author’s fifteen years of experience in podcasting, this action-packed guide will benefit new and veteran podcasters. Get clear on who your audience is and what they want, deliver value, and build an engaged audience that wants to give you money. Leverage your relationships and the integrity you have built through your podcast to create multiple streams of income. Profit from Your Podcast gives you the tools to do it all.

Order on Amazon.com

Van Halen Took Years to Build Their Audience

The band was formed in 1972. Some of the top songs in 1972 were Saturday in the park in Chicago, Brandy (You're a fine girl), I'll take you there (the staple singers). Not exactly a thriving time of high energy, guitar-oriented hard rock. They played clubs for years.

In 1976 (four years later) Gene Simmons of Kiss financed a demo tape, and arranged a performance in front of Kiss's management and was told that "they had no chance of making it" and that they wouldn't take them. Gene then removed himself from further involvement.

A year later when they were playing the famed "Starwood: club Ted Templeman of Warner Brother saw the band and they were offered a contract.

Good Planning Leads to Less Editing

As they had been playing clubs for years, the band was well-rehearsed and ready to go. Their first album was recorded in three weeks with almost no overdubs.

You Don't Need to Spend a Ton of Cash

There are two popular guitars in rock music. A Stratocaster has a thin sound and used by blues players and it had a whammy bar. A Les Paul has a thicker, chunkier sound. Eddie took the guts of a Less Paul and put them into the Stratocaster (called the Frankencaster). He made the guitar himself using a guitar body that cost fifty dollars and a guitar neck that cost eighty. He ended up with a thicker, chunkier guitar tone that had a whammy bar. The guitar that cost $130 to make has a replica that now goes for thousands of dollars.

He stated that because he was poor he had to find ways to make the noises on the guitar.

He Learned Through Trial And Error

In the process of creating his own guitar, Eddie states, "I ruined a bunch of stuff." The bottom line he never stopped experimenting. In the song intruder, you hear Eddie creating bizarre sounds on his guitar. It turns out that some of those sounds were Eddie Swiping a Schlitz beer can up and down the neck. In the song poundcake, Eddie uses an electric drill. The bizarre noise on Automic Punk is Eddie running the side of his hands up and down the strings. He was always looking for ways to make different noises (like an elephant) with his guitar. The strange wooshing noise in the middle of the song Panama is Eddie's Lamborgini.

He had an endless curiosity and was constantly experimenting.

He Never Learned How To Read Music

He would watch his teacher's fingers and then play whatever he just saw. His parents forced him to play the piano and won contests when he was ages 9-11. After using the Beatles and the Dave Clark Five he picked up the guitar. Because he never learned guitars lessons "by the book" he believes he wouldn't play the way he does if he had done "Traditional" guitar studies.

Inventions Around Van Halen

I mentioned how he created his own guitar. He holds a patent for a device that allows you to stand and hold the guitar flat. He perfected a style of playing called "tapping" where he play notes with both hands. This lead to the invention of guitar tablature as people couldn't figure out how to put down on paper what he was doing on the fretboard.

Enjoy Your Soup

How did Van Halen get their sound? Drummer Alex Van Halen prefers straight forward rock. Eddie liked progressive rock, and David Lee Roth like disco at the time. Eddie referred to this as ingredients in your soup.

I like singer Gary Cherone from the band Extreme. He joined Van Halen and recorded Van Halen III. On that album bassist Michael Anthony has stated that Eddie told him what and how to play, Gary stated that Eddie was playing bass and drums, making it more or less an Eddie Van Halen Solo album. One point here is this album came out in 1998, and was not sober until 2008. This was the first album to not go platinum (it did achieve Gold status). I was also the longest studio album.

Embrace Who You Are

When they were in the clubs, they were playing covers. As Eddie put it, no matter how hard I tried I couldn't play what was on the record. I could only be me. Consequently, when you hear a Van Halen record, it sounds like a Van Halen record.

Go To Where Your Audience is and Promote Nonstop

When they couldn't get a record deal they started throwing their own parties and concerts. They toured for 11 months straight to promote their first album including 23 shows in 25 days in the UK. When he got home Warner Brothers alerted the band that they owed the record label three million dollars and a new album. They wouldn't take no for an answer. They stuffed flyers in lockers of high schools. If you liked them or not, you were at least going to know about the band. Slowly they built an audience of 3-5000 people which attracted the attention of Warner Brothers.

He Was Always Nervous Going On Stage

In the early days, he asked his Dad how he dealy with stage fright. His father gave him alcohol and cigarettes (and would later die from Alcohol-related issues). After Eddie got sober, his son was in the band and Eddie said, "If my sixteen-year-old son can be out there kicking butt, then I guess I better get out there."

You Don't Have To Release Everything

Eddie built himself a studio and was always recording, experimenting, but it is assumed that there is quite a bit of music that was not released.

Have Fun

One of the things you can hear in a Van Halen record is fun. Watch Eddie play guitar and you will see one thing that never changes. He smiles. Why? Because he came to this country from Holland with his parents who brought a piano and what amounted to $50. He didn't speak the language and got bullied as he was considered a minority.

Money Changes Everything

In the book Runnin' wit the Devil" he states that the Van Halen brothers (along with David Lee Roth) gave Michael Anthony an ultimatum right around the time the “1984” album came out. In a nutshell, they did not believe Michael’s contributions to the band’s music entitled him to an equal 1/4 split of the profits, so they drew-up a contract that stipulated that he would no longer share in any royalties from Van Halen recordings from the “1984” album on, and I believe it also limited what he would receive from the previous records, touring, and merchandise sales as well. In effect, while Michael would technically still be in the band, he would essentially become a paid employee from that point on.

Most die-hard fans found this offensive. We want to believe you all get along and are best buddies.

Put Your Family First

In 2006 Eddie Van Halen replaced Michael Anthony with his son Wolfgang. He knew this was not going to be a popular choice, but he put his family first. What father wouldn't want to play with his son?

Communication is the Lubrication

Eddie Van Halen wasn't on social media. The website as I write this now does not even have a notice that Eddie has died. For years his audience had no idea what he was up to. Michael Anthony found out he had been replaced via the Internet. He could have kept that connection stronger by keeping people in the loop.

Why? Eddie was a nice guy, but an introvert. He just wanted to make music. Upon his cancer diagnosis, he retreated even further.

Profit From Your Podcast Is Available

Thanks to Letitia Evans who was the first to write a review of my new book Profit from your podcast: Proven Strategies to Turn Listeners into a Livelihood. She said, "Dave is one of the best in the podcasting space! This book does a great job of sharing the pieces that need to come together for podcasters to serve their listeners well without shortchanging their livelihoods. Any podcaster that wants to start right and continue well will benefit from this book.

Mentioned in This Episode

Audio Technica ATR2100x microphone

Samson Q2u

Start Your Podcast Worry-Free at the School of Podcasting

You're worried you'll sound stupid. You won't as I show you how to know exactly what your audience wants. You're worried about the technology? Don't be as I have step by step tutorials to walk you through the whole podcasting process. Need some help along the way? I do live group coaching multiple times per month, you have priority email support, and a private Facebook group filled with brilliant podcasting minds. You also have a 30-day money-back guarantee so if you're not happy you can get your money back.

Go to www.schoolofpodcasting.com/start

Check out this episode!

#podcasting #podcast #coaching #new media

0 notes

poemswhileyouwait · 5 years

Photo

“The Great Pumpkin” by Alex Berge & Eric Plattner -- Andersonville Lit Crawl, 9.22.18

#alex berge #eric plattner #mickey harvest #poems while you wait #poems on demand #chicago #andersonville lit crawl #typewriter #typos #beer #pumpkin beer #schlitz #swill #snobbery

0 notes

hittveu · 7 years

Text

Große Spannung bei der ADAC Rallye Stemweder Berg 2WD-Sieg geht hauchdünn an Sebastian von Gartzen 30 Minuten Rallye-Magazin auf n-tv am 25.06.2017 um 07.30 Uhr

#gallery-0-5 { margin: auto; } #gallery-0-5 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } #gallery-0-5 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-5 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */

Lübbecke. Nach einem spannenden Kampf sicherten sich Fabian Kreim / Frank Christian (Fränkisch-Crumbach / Oberhausen) im Skoda Fabia R5 den Sieg bei der ADAC Rallye Stemweder Berg (23. – 24. Juni 2017). Für die Youngster von Skoda Auto Deutschland war es der dritte Sieg in Folge bei der Rallye rund um Lübbecke, sie absolvierten die 15 Wertungsprüfungen (WP) über 136,15 Kilometer in 1:20:39,1 Stunden. Den zweiten Platz beim fünften von acht Läufen zur Deutschen Rallye-Meisterschaft (DRM) sicherten sich René Mandel / Dennis Zenz (Sommerkahl / Klausen) im Ford Fiesta R5. Die DSK-Youngster verteidigten mit diesem Erfolg ihre DRM-Führung vor den amtierenden Meistern Kreim / Christian. Den dritten Rang erkämpften sich Dominik Dinkel / Christina Kohl (Rossach / Tiefenbach) im Brose Fabia R5. Mit dem Sieg schob sich Kreim (90 Punkte) in der DRM-Wertung dicht an Mandel (93) heran, Dritter ist Dinkel mit 67 Zählern. Die 2WD-Wertung für Fahrzeuge mit nur einer angetriebenen Achse gewannen Sebastian von Gartzen / Hans-Peter Loth (Gießen / Frankfurt) im Citroën DS3 R3T mit dem Hauch von 0,9 Sekunden vor den Seriensiegern Carsten Mohe / Alexander Hirsch (Crottendorf / Tannenberg) im Renault Clio R3T. In der Meisterschaftstabelle führt Mohe weiterhin mit 134 Punkten vor von Gartzen (83) und Konstantin Keil / Stefanie Fritzensmeier (Niestetal / Bielefeld) im Citroën DS3 R3T mit 61 Zählern.

Der Fernsehsender n-tv zeigt bereits am Sonntag direkt nach der Rallye (25. Juni) um 07.30 Uhr das halbstündige Magazin “PS – DRM – Die Deutsche Rallye-Meisterschaft”. Die Wiederholung gibt es dann am 01.07.2017 ab 09.30 Uhr. Zudem kann das DRM-Magazin auch jederzeit in der n-tv Mediathek angeschaut werden. Die vollständigen Punktestände, News und Hintergrundinformationen zum ADAC Rallye Masters und der DRM gibt es unter http://www.adac.de/rallye-masters und http://www.adac.de/drm sowie im ADAC Rallye Hub (www.adac.de/rallyehub) im Internet.

Kreim gelingt Hattrick in Stemwede Prickelnde Spannung am Stemweder Berg: Auf acht der 15 Wertungsprüfungen war der Sieger nur den Wimpernschlag von maximal einer Sekunde schneller als die Verfolger. Kreim (8, davon einmal zeitgleich), Mandel (4), Dinkel (3) und Brugger (1 zeitgleich) teilten sich die Bestzeiten. Die Führung wechselte zweimal zwischen Kreim und Mandel, die ersten vier Plätze veränderten sich fast nach jeder Prüfung.

“Der Hattrick ist endlich geschafft, das war aber ein hartes Stück Arbeit, die Jungs sind nämlich alle richtig schnell geworden”, strahlte Kreim unter dem Zielbogen in Lübbecke. “Die Freitagsetappe verlief noch nicht so gut, aber am Samstag haben wir einen sehr guten Rhythmus gefunden.” Auch im Team von Meisterschafts-Leader René Mandel gab es im Ziel zufriedene Gesichter. “Hier konnte ich sehr viel Erfahrung mit den Reifen sammeln. Über das Jahr hinweg gesehen kommen wir immer näher an die Zeiten von Fabian (Kreim) heran und das motiviert uns sehr”, strahlte Mandel. “Die Rallye hat einfach sehr viel Spaß gemacht. Wenn man sich die Fahrer anschaut, kann jeder der Top fünf eine Bestzeit fahren.” Dominik Dinkel pendelte – wie die gesamte Spitze – zwischen Platz zwei und vier, “ohne den Dreher zum Schluss hätte es auch Platz zwei werden können.” Der Österreicher Chris Brugger und seine Co-Pilotin Katrin Becker (Schlitz) verpassten mit Rang vier das Podium. “Ich war teilweise ein bisschen übermotiviert und dadurch über dem Limit”, erklärte Brugger. “wir steigern uns von Rallye zu Rallye, leider lässt das lang ersehene Podium immer noch auf sich warten.” Das Feld der Top-Piloten wurde von Hermann Gaßner junior / Ursula Mayrhofer (Surheim / A-Sierning) erweitert, die erstmals ihren Hyundai i20 R5 an den Start brachten und auf Rang fünf ins Ziel fuhren. “Der Hyundai hat sehr viel Potential und ich konnte ihn während der Rallye immer besser auf meinen Fahrstil abstimmen.” Der Lohn für die gezeigte Leistung blieb Philipp Knof und Co-Pilot Alex Rath (Wülfrath / Trier) verwehrt. Im Peugeot 208 T16 R5 kam der Förderpilot der ADAC Stiftung Sport immer mehr in Fahrt, “die Verbundenheit mit dem 208 wächst immer weiter.” Auf der Power-stage sicherte er sich noch einen Zusatzpunkt für Platz fünf, musste den R5 vom Team Peugeot Deutschland Romo dann aber mit Getriebeproblemen kurz vor dem Ziel vorsorglich abstellen.

2WD-Wertung: Sebastian von Gartzen siegt mit Wimpernschlag im Schlussspurt Bei den Fahrzeugen mit nur einer angetriebenen Achse entwickelte sich vom Start weg ein spannender Kampf zwischen von Gartzen und Mohe. Erst lag von Gartzen vorn, dann übernahm Mohe ab WP 3 das Zepter. Die Entscheidung fiel auf den beiden Durchgängen der WP Preußisch Ströhen. Hier setzte von Gartzen den Joker und war jeweils deutlich schneller. Nach dem zweiten Durchgang, gleichzeitig die letzte WP, schob er sich um 0,9 Sekunden an Mohe vorbei und feierte seinen ersten Sieg in der 2WD-Wertung. “Wir waren die ganze Rallye im Kampf mit Sebastian von Gartzen, das hat richtig Spaß ge-macht. Wir wollten unbedingt gewinnen, die WP Ströhen lag uns gar nicht und wir haben hier die entscheidende Zeit verloren”, sagte Mohe im Ziel und ergänzte, “meinen großen Respekt an Sebastian (von Gartzen), er hat auch diesen extrem knappen Sieg auf jeden Fall verdient.” In den Gesichtern von von Gartzen /Loth wollte das Strahlen kein Ende nehmen, “wir hätten nicht gedacht, dass wir den ganzen Abstand auf nur einer Prüfung wettmachen können. Wir sind super happy.”

DRM (Deutsche Rallye-Meisterschaft) – Zwischenstand nach 5 von 8 Läufen *) Pos.

Team

Fahrzeug

Punkte 1.

Mandel, Rene / Zenz, Dennis

Ford, Fiesta R5

93 2.

Kreim, Fabian / Frank, Christian

Skoda, Fabia R5

90 3.

Dinkel, Dominik / Kohl, Christina

Skoda, Fabia R5

67 4.

Brugger, Chris / Wicha/Becker

Ford, Fiesta R5

61 5.

Wallenwein, Sandro / Poschner, Marcus

Skoda, Fabia R5

47 6.

Mohe, Carsten / Hirsch, Alexander

Renault, Clio R3T

28 7.

Knof, Philipp / Rath, Alexander

Peugeot, 207/ 208T16

Kobus, Hermen / De Wild, Erik

Skoda, Fabia R5

22 9.

Riedemann, Christian / Wenzel, Michael

Peugeot, 208 T16 R5

21 10.

von Gartzen, Sebastian / Loth, Hans-Peter

Citroën, DS3 R3T Max

DRM 2WD-Wertung – Zwischenstand nach 5 von 8 Läufen Pos.

Team

Fahrzeug

Punkte 1.

Mohe, Carsten / Hirsch, Alexander

Renault, Clio R3T

134 2.

von Gartzen, Sebastian / Loth, Hans-Peter

Citroën, DS3 R3T Max

83 3.

Keil, Konstantin / Fritzensmeier, Stefanie

Citroën, DS3 R3T Max

61 4.

Schulz, Melanie / Beinke, Josefine Corinn

Citroën, DS3 R3T

51 5.

Stötefalke, Niklas / Braun, Tobias

Opel, Adam R2

50 ADAC Rallye Stemweder Berg (23.-24.06.2017)

Endstand nach 15 Wertungsprüfungen (136,15 Kilometer) 1.

Fabian Kreim / Frank Christian (Fränkisch-Crumbach / Oberhausen), Skoda Fabia R5, Div. 1 1:20:39,1 Stunden.* 2.

René Mandel / Dennis Zenz (Sommerkahl / Klausen), Ford Fiesta R5, Div. 1 + 0:09,3 Minuten.* 3.

Dominik Dinkel / Christina Kohl (Rossach / Tiefenbach) Skoda Fabia R5, Div. 1 + 0:30,9 Minuten.* 4.

Chris Brugger / Katrin Becker (A-Elsbethen / Schlitz), Ford Fiesta R5, Div. 1 + 1:20,0 Minuten.* 5.

Hermann Gaßner junior / Ursula Mayrhofer (Surheim / A-Sierning), Hyundai i20 R5, Div. 1, + 2:24,8 Minuten.* 6.

Nico Lechhorn / Christoph Gerlich (Hungen / Niederwiesa), Peugeot 207 S2000, Div. 1 + 5:21,9 Minuten.* 7.

Peter Corazza / Jörn Limbach (Oelsnitz / Emsleben) Mitsubishi Lancer, Div. 2 + 5:25,3 Minuten. 8.

Sebastian von Gartzen / Hans-Peter Loth (Gießen / Frankfurt), Citroën DS3 R3T, Div. 4 + 5:27,3 Minuten.* 9.

Carsten Mohe / Alexander Hirsch (Crottendorf / Tannenberg), Renault Clio R3T, Div. 4 + 5:28,2 Minuten.* 10.

Walter Gromöller / Klaus Brökelmann (Gütersloh / Rietberg), Opel Ascona 400, Div. 4 + 7:13,1 Minuten. *) Teams, die zur Deutschen Rallye-Meisterschaft gewertet werden.

Quelle: ADAC Motorsport

Helfen Sie bitte mit, dass es Hit-TV.eu auch morgen noch gibt. Mit 12 € pro Jahr (1 € pro Monat) sichern Sie die Existenz von unabhängigem Journalismus. (weitere Infos unterm Menüpunkt Spenden) Spenden bitte per Paypal: [email protected] oder per Bank an: Hit-TV.eu IBAN: DE36 8707 0024 0047 7901 00 BIC: DEUTDEDBCHE (Deutsche Bank) Buchungstext “Spende”

Fabian Kreim gelingt dritter Sieg in Folge am Stemweder Berg, René Mandel verteidigt DRM-Führung Große Spannung bei der ADAC Rallye Stemweder Berg 2WD-Sieg geht hauchdünn an Sebastian von Gartzen 30 Minuten Rallye-Magazin auf n-tv am 25.06.2017 um 07.30 Uhr…

#ADAC #ADAC Opel Rallye Cup #ADAC Rallye Masters #Christian Riedmann #Deutschland #Germany #Hermann Gaßner #Mark Wallenwein #Motorsport #Rallye #Rallye Bilder #Rallyebilder #Ruben Zeltner

0 notes

hittveu · 7 years

Text

Nach vier von acht Saisonläufen ist weiterhin Spannung garantiert

Carsten Mohe baut Führung in 2WD-Wertung aus

30 Minuten Rallye-Magazin auf n-tv am 28.05.2017 um 07.30 Uhr

Zwickau. Mit einem souveränen Start-Ziel-Sieg bei der AvD-Sachsen-Rallye (26.-27. Mai 2017) meldeten Fabian Kreim / Frank Christian (Fränkisch-Crumbach / Oberhausen), ihre Ambitionen auf die erfolgreiche Titelverteidigung an. Im Fabia R5 von Skoda Auto Deutschland absolvierten sie die 12 Wertungsprüfungen (WP) über 124,32 Kilometer rund um Zwickau in 1:05:07,5 Stunden. Platz zwei belegten die aktuellen DRM-Leader René Mandel / Dennis Zenz (Sommerkahl / Klausen) im Ford Fiesta R5 mit einem Rückstand von 0:36,3 Minuten. Auf Platz drei fuhren Dominik Dinkel (Rossach) und seine Co-Pilotin Christina Kohl (Tiefenbach) in ihrem Brose Skoda Fabia R5, sie hatten einen Rückstand von 0:55,1 Minuten auf Kreim. Mandel verteidigte die DRM-Führung mit nun 71 Punkten. Kreim schob sich mit nun 60 Zählern auf Rang zwei, Platz drei belegt der Österreicher Chris Brugger mit Co-Pilotin Katrin Becker (Schlitz) im Ford Fiesta R5 und 51 Punkten. In Sachsen fuhren Brugger / Becker auf den vierten Gesamtrang. Schnellstes Team der integrierten 2WD-Wertung für Fahrzeuge mit nur einer angetriebenen Achse wurden Carsten Mohe / Alexander Hirsch (Crottendorf / Tannenberg). Im Renault Clio R3T konnten Sie ihre Tabellenführung weiter ausbauen.

Der Fernsehsender n-tv zeigt bereits am Sonntag direkt nach der Rallye (28. Mai) um 07.30 Uhr das halbstündige Magazin ‘PS – DRM – Die Deutsche Rallye-Meisterschaft’. Die Wiederholung gibt es dann am 03.06.2017 ab 09.30 Uhr. Zudem kann das DRM-Magazin auch jederzeit in der n-tv Mediathek angeschaut werden. Die vollständigen Punktestände, News und Hintergrundinformationen zum ADAC Rallye Masters und der DRM gibt es unter www.adac.de/rallye-masters und www.adac.de/drm sowie im ADAC Rallye Hub (www.adac.de/rallyehub) im Internet.

Kreim siegte mit zehn der zwölf möglichen Bestzeiten

“Das war ein wichtiger Schritt in Richtung Titelverteidigung, die Punkte für den Gesamtsieg und die maximalen Zusatzzähler für den Sieg auf der Powerstage”, strahlte Kreim im Ziel der Sachsen-Rallye auf dem Kornmarkt in Zwickau. “Auch, wenn es von außen scheinbar leicht aussah, es war ein hartes Stück Arbeit. Das Tempo an der DRM-Spitze ist extrem hoch. Wir haben versucht einen kühlen Kopf zu bewahren und konzentriert zu arbeiten. Unser Fokus lag auf den langen Prüfungen und auf den Zusatzpunkten für die Powerstage.” Wie dominant Kreim diesmal war zeigt auch ein Blick auf die Verteilung der Bestzeiten. Zehnmal fuhr Kreim die schnellste Zeit, zweimal wurde Mandel als Schnellster auf einer Wertungsprüfung notiert. Strahlende Gesichter gab es auch beim Zweitplatzierten René Mandel. Der DSK-Youngster verteidigte mit Rang zwei die Meisterschaftsführung und ist nach vier der acht Saisonläufe Halbzeitmeister. “Aber das ist erst die Halbzeit und das hat noch lange nichts zu sagen”, sagte Mandel. “Wir hatten lange einen guten Kampf mit Fabian und konnten Druck auf ihn ausüben. Im Endeffekt war es aber wichtig hier den zweiten Platz sicher nach Hause zu fahren.” Dominik Dinkel hatte den zweiten Platz im Visier, “die Rallye war ein wenig durchwachsen für uns. Bei der ersten Prüfung am Samstag steckte wohl der Ausfall von Sulingen noch zu sehr im Kopf, nur so ist die schlechte Zeit zu erklären. Auf der WP 8 ist uns vom Turbolader der Elektrikstecker abgegangen, das hat weitere Zeit gekostet. Platz zwei wäre ohne die Fehler wahrscheinlich drin gewesen.” Die Sachsen-Premiere für Chris Brugger endete auf dem vierten Gesamtrang. “Zu Beginn lief es richtig gut, diese schnellen Prüfungen liegen mir sehr gut.” Der DSK-Youngster ergänzte, “dann hatten wir kleinere Probleme am Auto und ich selbst habe Fehler gemacht, deshalb ist das so ok.” Die Altmeister Sandro Wallenwein / Marcus Poschner (Stuttgart / Lautrach) belegten im Skoda Fabia R5 den fünften Gesamtrang, knappe 6,4 Sekunden hinter Brugger. “Es lief ganz gut, aber das Tempo ganz vorne konnten wir nicht mitgehen”, sagte Wallenwein und ergänzte, “aber mit dem Resultat sind wir dennoch sehr zufrieden.”

Nach der Null-Runde in Sulingen ging es für Philipp Knof (Wülfrath) und seinen Co-Piloten Alex Rath (Trier) vor allem darum, weiter am Umstieg auf den Peugeot 208 T16 R5 zu arbeiten. “Bis auf ein paar kleinere Fehler lief die Rallye für uns top. Der Reifenschaden am Freitagabend hat natürlich auch etwas Zeit gekostet”, erklärte der Förderpilot der ADAC Stiftung Sport. “Wir fühlen uns mit jedem Meter mehr wohl im Auto. Unseren größten Wunsch haben wir uns mit Rang acht auch erfüllt: wir sind im Ziel.”

2WD-Dauersieger Carsten Mohe gewinnt Heimspiel.

“Besser kann es nicht laufen,” strahlte Mohe im Ziel seines Heimspiels. Zur Saisonhalbzeit liegt der Erzgebirgler mit 111 Punkten souverän an der Spitze der 2WD-Wertung. “Wir hatten zwar Druck von Charlie Beck, aber ich konnte den Vorsprung immer weiter ausbauen. Wichtig für uns waren auch die maximalen fünf Zusatz-Punkte von der Powerstage.” Rang zwei bei den Fahrzeugen mit nur einer angetriebenen Achse in Sachsen belegten Karl-Friedrich ‘Charlie’ Beck / Jörg Stierle (Albstadt) in ihrem Citroen DS3 R3T. “Der Platz hinter Carsten ist absolut ok. Gegen Ende habe ich dann eine falsche Reifenwahl getroffen, das hat etwas Zeit gekostet.” Den dritten 2WD-Rang belegten Niklas Stötefalke / Tobias Braun (Bad Oeynhausen / Maikammer) in ihrem Opel Adam R2. Auch in der 2WD-Gesamtwertung liegen sie hinter Mohe und den Citroen-Piloten Sebastian von Gartzen / Hans-Peter Loth (Gießen / Frankfurt) auf Rang drei.

DRM (Deutsche Rallye-Meisterschaft) – Zwischenstand nach 4 von 8 Läufen *

Pos. Team Fahrzeug Punkte 1. Mandel, Rene / Zenz, Dennis Ford Fiesta R5 71 2. Kreim, Fabian / Frank, Christian Skoda Fabia R5 60 3. Brugger, Chris / Wicha/Becker Ford Fiesta R5 51 4. Dinkel, Dominik / Kohl, Christina Skoda Fabia R5 49 5. Wallenwein, Sandro / Poschner, Marcus Skoda Fabia R5 45 6. Mohe, Carsten / Hirsch, Alexander Renault Clio R3T 24 7. Kobus, Hermen / De Wild, Erik Skoda Fabia R5 22 8. Riedemann, Christian / Wenzel, Michael Peugeot 208 T16 R5 21 Knof, Philipp / Rath, Alexander Peugeot 207 / 208 T16 21 10. Oeberg, Algot / Johansson, Niklas Subaru Impreza WRX Sti 12

*) vorläufigDRM 2WD-Wertung – Zwischenstand nach 4 von 8 Läufen

Pos. Team Fahrzeug Punkte 1. Mohe, Carsten / Hirsch, Alexander Renault Clio R3T 111 2. von Gartzen, Sebastian / Loth, Hans-Peter Citroën DS3 R3T Max 54 3. Stötefalke, Niklas / Braun, Tobias Opel Adam R2 50 4. Keil, Konstantin / Fritzensmeier, Stefanie Citroën DS3 R3T Max 46 5. Beck, Karl-Friedrich / Stierle, Jörg Citroën DS3 R3T 35

AvD-Sachsen-Rallye (26.-27.05.2017)

Endstand nach 12 Wertungsprüfungen (124,32 Kilometer)

1. Fabian Kreim / Frank Christian (Fränkisch-Crumbach / Oberhausen), Skoda Fabia R5, Div. 1 1:05:07,5 Stunden.* 2. René Mandel / Dennis Zenz (Sommerkahl / Klausen), Ford Fiesta R5, Div. 1 + 0:36,3 Minuten.* 3. Dominik Dinkel / Christina Kohl (Rossach / Tiefenbach) Skoda Fabia R5, Div. 1 + 0,55,1 Minuten.* 4. Chris Brugger / Katrin Becker (A-Elsbethen / Schlitz), Ford Fiesta R5, Div. 1 + 1:16,7 Minuten.* 5. Sandro Wallenwein / Marcus Poschner (Stuttgart / Lautrach), Skoda Fabia R5, Div. 1 + 1:23,1 Minuten.* 6. Peter Corazza / Jörn Limbach (Oelsnitz / Emsleben) Mitsubishi Lancer, Div. 2 + 2:55,4 Minuten. 7. Ron Schumann / Nanett Centner (Limbach-Oberfrohna / Radebeul) Mitsubishi Lancer, Div. 2 + 3:28,9 Minuten. 8. Philipp Knof / Alex Rath (Wülfrath / Trier), Peugeot 208 T16 R5, Div. 1 + 4:00,8 Minuten.* 9. Carsten Mohe / Alexander Hirsch (Crottendorf / Tannenberg), Renault Clio R3T, Div. 4 + 4:57,5 Minuten.* 10. Karl-Friedrich Beck / Jörg Stierle (Albstadt / Albstadt) Citroen DS3 R3T, Div. 4 + 5:51,5 Minuten.*

Quelle: ADAC Motorsport

Fabian Kreim gewinnt AvD-Sachsen-Rallye, René Mandel verteidigt DRM-Führung Nach vier von acht Saisonläufen ist weiterhin Spannung garantiert Carsten Mohe baut Führung in 2WD-Wertung aus…

#ADMV AvD Sachsen Rallye #AvD #Deutschland #DMSB #Germany #Motorsport #Rallye #RallyeCam #Sachsen #Saxony #Sport #Zwickau

0 notes

hittveu · 7 years

Text

Hoffnungsvolle Talente bereichern das ADAC Rallye Masters 2017

Drei Youngster kämpfen in ihren Suzuki Swift um den Sieg in Division 3

n-tv sendet ‘PS-Die deutsche Rallye-Meisterschaft’ am Sonntag um 07.30 Uhr

St. Wendel. Der Saisonauftakt bei der ADAC Saarland-Pfalz Rallye (03.-04. März 2017) machte Lust auf mehr für die Saison 2017 im ADAC Rallye Masters. Auf den 12 Wertungsprüfungen (WP) über 125,92 Kilometer rund um St. Wendel boten die Master-Teams in allen fünf Divisionen spannenden Sport. Punkte gibt es in der Breitensportserie nur in den leistungsgerecht eingeteilten Divisionen. Daher steht in der Tabelle Titelverteidiger Hermann Gaßner Senior (Surheim) mit Copilotin Jasmin Kramer (Wölfersheim) nach dem Sieg mit dem Mitsubishi Lancer in der leistungsstärksten Division 2 gleichberechtigt mit Max Schumann / Sascha Altekrüger (Riegelsberg / Nohfelden) an der Tabellenspitze, die ihre Punkte im Suzuki Swift in der ‘kleinsten’ Division 6 erkämpft haben.

Der Fernsehsender n-tv zeigt bereits am Sonntag direkt nach der Rallye (05. März) um 07.30 Uhr das halbstündige Magazin ‘PS – Die Deutsche Rallye-Meisterschaft’. Die Wiederholung gibt es dann am 11.03.2017 ab 09.30 Uhr. Zudem kann das DRM-Magazin auch jederzeit in der n-tv Mediathek angeschaut werden. Die vollständigen Punktestände, News und Hintergrundinformationen zum ADAC Rallye Masters und der DRM gibt es unter www.adac.de/rallye-masters und www.adac.de/drm sowie im ADAC Rallye Hub (www.adac.de/rallyehub) im Internet.

Division 2 Der Kampf um den Divisionssieg entwickelte sich vom Start weg zu einem spannenden Vergleich zwischen Gaßner und Peter Corazza / Jörn Limbach (Oelnitz / Ermsleben), die ebenfalls auf einem Lancer antraten. Die Bestzeiten wechselten, allerdings konnte sich Gaßner immer knapp an der Spitze behaupten. Nach der fünften WP endete der Vergleich abrupt, als Corazza seinen Lancer mit einem Antriebsproblem abstellen musste. “Erster in der Division zu sein ist natürlich immer gut, ich hätte aber gerne noch länger mit Peter (Corazza) gekämpft. Auf dem abschließenden Stadtrundkurs hatten wir zwar noch ein kleines Problem, aber Ende gut – alles gut” zog Gaßner ein zufriedenes Resümee. Den zweiten Platz belegten die Lokalmatadoren Steven Gisch / Jessica Brunken (Marpingen / Landau) vor Sebastian Schwinn / Felix Griebel (Eppelborn / Hahnweiler) in zwei weiteren Lancern.

Division 3 Schon auf der Freitagsetappe übernahmen Vater Peter und Sohn Michael Wald (Sennfeld) im BMW M3 die Führung in der Division 3 und gaben sie bis ins Ziel nicht mehr ab. “Wir hatten für die beiden letzten Prüfungen nicht mit dem Regen gerechnet und somit die falschen Reifen montiert. Dank unseres großen Vorsprungs konnten wir den Sieg dennoch ins Ziel retten. Dieser Divisionssieg ist ein toller Start in die Saison 2017 des ADAC Rallye Masters”, berichtete Peter Wald. Die Seriensieger der Division der bärenstarken Hecktriebler, Timo Grätsch und Alexandra Gawlick (Handewitt) kämpften sich mit ihrem technisch angeschlagenen M3 ins Ziel und retteten wertvolle Punkte für Rang vier.

Division 4 Einen klaren Sieg in der Division 4 sicherten sich Carsten Mohe / Alexander Hirsch (Crottendorf / Tannenberg) in ihrem Renault Clio R3T. Damit sicherten sie sich nicht nur die maximale Punktzahl in der Masters-Wertung, sie belegten auch den zweiten Platz in der 2WD-Wertung der DRM. “Es geht mit Sicherheit noch ein bisschen schneller”, sagte Mohe, “aber ich muss auf die Meisterschaft schauen und lass ich mich zu nichts verleiten. Manchmal muss man das eigene Ego zurückschrauben und clever fahren. Nichts desto trotz war das ein toller Auftakt für uns, ich bin froh über die guten Punkte im ADAC Rallye Masters und der 2WD-Wertung.” Im Opel Ascona 400 sicherte sich Walter Gromöller (Gütersloh) Rang zwei vor Sebastian von Gartzen (Gießen) bei seiner Premiere im Citroen DS3 R3T. “Ich saß am Donnerstag zum allerersten Mal in dem Auto und es war schon eine große Umstellung von der Leistung, den Bremsen und vom Fahrwerk her”, freute sich der Nordhesse über den Erfolg.

Division 5 Die Division 5 wurde dominiert von drei Piloten in ihren Opel Adam R2. Der Finne Jani Huttunen, Sieger des ADAC Opel Rallye Cup 2016, testete hier erfolgreich für seine Einsätze in der Junior-Europameisterschaft. Der Pilot aus dem ADAC Opel Rallye Junior Team fuhr bei seiner Galavorstellung auf den zehnten Gesamtrang nach vorn und war schnellster Pilot auf einem Fahrzeug ohne Allradantrieb. In seinen Spuren folgte der Däne Jacob Madsen, der sich auf die Einsätze im ADAC Opel Rallye Cup 2017 vorbereitete. Auf den dritten Platz folgte ein saarländischer Youngster. Der 18-Jährige Roman Schwedt (Heusweiler) zeigte zusammen mit Co-Pilotin Katrin Becker (Schlitz) bei seiner erst dritten Rallye eine bestechende Form. “Zunächst war alles super. Auf dem Stadtrundkurs habe ich dann aber einen Bordstein touchiert, anschließend war die Hinterachse krumm. Auf der letzten Prüfung konnten wir daher nur noch durchrollen” berichtete der Youngster.

Division 6 Einen spannenden Dreikampf gab es in der kleinsten Division für die schwächsten Autos im Masters-Feld. Die Saarländer Max Schumann / Sascha Altekrüger (Riegelsberg / Nohfelden), Tarek Hamadeh-Spaniol / Anna Schasser (Saarbrücken) und der Pfälzer Jonas Rinke (Landau) mit Co-Pilotin Anna-Carin Föhner (Laichingen) präsentierten sich in ihren Suzuki Swift bestens aufgelegt. Mit einem Endspurt entschied Schumann den ersten Vergleich für sich. “Es war zum Schluss sehr schwierig, sehr glatt und es gab viel Aquaplaning. Vielleicht hatten wir ein besseres Händchen bei der Reifenwahl am Ende und konnten den Sieg für uns entscheiden. Das war ein klasse Kampf, Tarek Hamadeh-Spaniol war super schnell, vor allem heute Morgen. Der Sieg gibt ein tolles Gefühl, es war ein toller Tag und das ist ein tolles Geschenk für meinen Papa zum Geburtstag.”

ADAC Rallye Masters 2017 – Zwischenstand nach 1 von 8 Läufen

Pos. Team Fahrzeug Div. Punkte 1. Gaßner s., Hermann / Kramer, Jasmin Mitsubishi Lancer Evo X D2 25 Wald, Peter / Wald, Michael BMW M3 D3 25 Mohe, Carsten / Hirsch, Alexander Renault Clio R3T D4 25 Schumann, Max / Altekrüger, Sascha Suzuki Swift Sport D6 25 5. Gisch, Steven / Brunken, Jessica Mitsubishi Lancer EVO 9 D2 18 Herrmann, Alexander / Schuh, Christian BMW 323 ti D3 18 Gromöller, Walter / Stengl, Lisa Opel Ascona 400 D4 18 Madsen, Jacob / Isaksen, Karsten Opel Adam R2 D5 18 Hamadeh-Spaniol, Tarek / Schaser, Anna Suzuki Swift Sport D6 18 10. Schwinn, Sebastian / Griebel, Felix Mitsubishi Lancer Evo X D2 15 Sagel, Heinz Otto / Lüke, Richard Porsche 911 SC D3 15 von Gartzen, Sebastian / Loth, Hans-Peter Citroën DS3 R3T Max D4 15 Schwedt, Roman / Becker, Kathrin Opel Adam R2 D5 15 Rinke, Jonas / Föhner, Anna-Carin Suzuki Swift D6 15

ADAC Saarland-Pfalz Rallye (03.-04.03.2017) Endstand nach 12 Wertungsprüfungen (125,92 Kilometer)

1. Fabian Kreim / Frank Christian (Fränkisch-Crumbach / Oberhausen), Skoda Fabia R5, Div. 1 1:17:35,9 Stunden. 2. Christian Riedemann / Michael Wenzel (Sulingen / Mehlingen), Peugeot 208 T16 R5, Div. 1 + 0:15,7 Minuten. 3. René Mandel / Dennis Zenz (Sommerkahl / Klausen), Ford Fiesta R5, Div. 1 + 0:44,2 Minuten. 4. Sandro Wallenwein / Marcus Poschner (Stuttgart / Lautrach), Skoda Fabia R5, Div. 1 + 0:45,3 Minuten. 5. Dominik Dinkel / Christina Kohl (Rossach / Tiefenbach) Skoda Fabia R5, Div. 1 + 0:46,6 Minuten 6. Albert von Thurn und Taxis / Björn Degandt (Regensburg / B-Wommelgem), Skoda Fabia R5, Div. 1 + 2:49,0 Minuten. 7. Chris Brugger / Klaus Wicha (A-Elsbethen / Bad Hersfeld), Ford Fiesta R5, Div. 1 + 2:49,5 Minuten. 8. Chewon Lim / Martijn Wydaeghe (Korea / B- Ledegem) Hyundai i20 R5, Div. 1 + 4:50,8 Minuten. 9. Philipp Knof / Alex Rath (Wülfrath / Trier), Peugeot 207 S2000, Div. 1 + 4:51,3 Minuten. 10. Jari Huttunen / Antti Linnaketo (Fin) Opel Adam R2, Div. 5 + 5:16,6 Minuten.

Quelle: ADAC Motorsport

Spannender Auftakt zum ADAC Rallye Masters 2017 Hoffnungsvolle Talente bereichern das ADAC Rallye Masters 2017 Drei Youngster kämpfen in ihren Suzuki Swift um den Sieg in Division 3…

#ADAC #ADAC Opel Rallye Cup #ADAC Rallye Masters #ADAC Rallye Masters Deutschland #Christian Riedmann #Germany #Hermann Gaßner #Mark Wallenwein #Motorsport #Rallye #Rallye Bilder #Rallyebilder #Ruben Zeltner

0 notes