Tumgik
#kanagawaken
ninelanguages · 1 month
Text
Kanji for "river", "stream", "brook"
川 = kawa / sen
河川 - kasen - a rives / rivers - かせん
香川県 - kagawaken / kagawa prefecture (of shikoku island) - かがわけん
川で遊ぶ - kawade asobu - to play at [by] the river - かわであそぶ
川沿い - kawazoi - along a river / riverside - かわぞい
神奈川県 - kanagawaken - kanagawa prefecture (next to tokyo) - かながわけん
四万十川 - shimantogawa - the Shimanto River (of shikoku island) - しまんとがわ
1 note · View note
yumemirutaiyou · 4 years
Photo
Tumblr media
Hayama, Kanagawa by Tsujido Michiko
1 note · View note
tsuu3 · 5 years
Photo
Tumblr media
寺家の散歩は続く・・・ノイバラのオトシブミは今年もちゃんと見られました(^^) #japan #神奈川県 #Kanagawaken #横浜市 #Yokohamashi #昆虫 #Insecta #甲虫 #鞘翅目 #Coleoptera #ゾウムシ上科 #Curculionoidea #オトシブミ科 #Attelabidae #オトシブミ亜科 #Apoderinae_Jekel #ヒメクロオトシブミ #Compsapoderus_erythrogaster #beautiful_insects_japan (寺家ふるさと村) https://www.instagram.com/p/Byv4YF8AN86/?igshid=6jl3ijq3774u
1 note · View note
azizdogdu · 4 years
Photo
Tumblr media
I❤️🇯🇵 . . #Repost @japantravelcom with @make_repost ・・・ Mt. Fuji? Check. Pirate ship? Check. Torii arch? Check. All the makings for a rather amazing photo, we think! 🗻🏴‍☠️⛩️ 📷: @etsuyo623 -----⁣⠀ 📍Hakone, #Kanagawa .⁣⠀ .⁣⠀ .⁣⠀ .⁣ #JapanTravel #MyJapan #kanagawajapan #kanagawaprefecture #kanagawaken #hakonekanagawa #visithakone #mtfuji #fujisan #mountfuji #mountains #nature #naturelovers #naturegood #naturegram #hakone https://www.instagram.com/p/CEe1OgkgC7D/?igshid=19a0sg335m4we
0 notes
Video
Meigetsuin Temple
flickr
Meigetsuin Temple von PBY
297 notes · View notes
maitakey · 5 years
Photo
Tumblr media
#CAFE #doutorcoffee #doutorcoffeeshopKAWASAKIAZALEA #espresso #coffee #KawasakiAZAKEA #kawasaiku #kawasakishi #kanagawaken (Kawasaki-ku, Kawasaki) https://www.instagram.com/p/BtDNnJ7HMzk/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=zjb5187kq2he
0 notes
gyorgykorossy · 6 years
Photo
Tumblr media
Classic Yokohama manhole cover. #横浜中華街 #YokohamaChinatown #横浜 #Yokohama #神奈川県 #KanagawaKen #KanagawaPrefecture #InstagramJapan #InspirationCultMag #ManholeCover #JapaneseManhole #ManholeJP #ManholeUnited #Manholestagram (at Yokohama Chinatown)
0 notes
thiagoshiguenaga89 · 7 years
Photo
Tumblr media
So relaxing #japan #traveler #backpacker #temple #kamakura #kamakuracity #kanagawa #kanagawaken #pray #relax (at Hasedera Temple)
0 notes
imatsubuyaita · 7 years
Photo
Tumblr media
久々のドカ買い。 #SOGO #Yokohama #YokohamaShi #Kanagawa #KanagawaKen #Japan (Yokohama Station)
0 notes
maraiya · 7 years
Photo
Tumblr media
My Mother is a walking miracle. An Earth Angel. The fact that she has gone through so much, and is still able to remain strong and hopeful, teaches me to do the same. She is my everyday reminder that LOVE exists in this world, and I am beyond grateful for her. She was born in Japan during the war, and had quite the journey to America. Both bad and good experiences, she appreciates, and remains motivated. She continuously passes on all of her wisdom from her journeys onto me. I remain inspired to go on, because of her. Although lately, I am not able to see her nearly as much as I'm used to, I still love her every second. There is so much happening in the world right now, but I hope we all take a moment today, and always, to just be thankful for the relationships and blessings we have. Be grateful for the people that influence us. Those who have passed, who have relocated, etc. Let us cherish both the lessons and the blessings. Let us empower each other and come together and love! Love your Mother, Love yourself, and love the world. Happy Mother's Day! 👑💐🦋👘💝✨母 • • • #mothersday #love #cherish #begrateful #thankful #blessings #history #japan #kanagawaken #immigration #america #culture #mixed #blackanese #blasian #blessed #mothers #unite #longestcaptionever #novel #formymommy #sachiko #her #spiritual #bond (at SACHIKO)
0 notes
lehoanmba · 4 years
Text
Hướng dẫn đăng ký bảo hiểm xe đạp
Những vụ tai nạn xe đạp ngoài ý muốn liên tiếp xảy ra đã phát triển thành 1 vấn đề được để ý tại Nhật. Nếu bạn có dùng xe đạp tại Nhật, bạn nên mua bảo hiểm xe đạp để đảm bảo nếu có tại nạn gì do xe đạp của bạn gây ra, bạn sẽ không lo phải đền bù gì cả và bạn cũng hưởng đền bù nếu có tổn hại gì. Quy định bắt buộc mua bảo hiểm cho xe đạp Khá nhiều tỉnh thành phố trên toàn nước Nhật đã đưa ra quy định bắt buộc người dân của mình phải đăng kí bảo hiểm xe đạp. Dưới đây là các thành phố/địa phương đã và sẽ thi hành việc bắt buộc mua bảo hiểm xe đạp.【自転車保険加入義務化が施行されている自治体】 Thành phố/địa phương Ngày thực hiện 施行  •Tokyo-to 東京都 2020/4/1 •Tokyo-to (Quận Adachi) 東京都 足立区 2020/1/1 •Tokyo-to (Quận Toyoshima) 東京都 豊島区 2019/10/1 •Naganoken 長野県 2019/10/1 •Ibarakiken (Tp Kasama) 茨城県 笠間市 2019/10/1 •Kanagawaken 神奈川県 2019/10/1 •Shizuokaken 静岡県 2019/10/1 •Miyagiken (Tp Sendai) 宮城県 仙台市 2019/4/1 •Ishikawaken (Tp Kanazawa) 石川県 金沢市 2018/4/1 •Saitamaken 埼玉県 2018/4/1 •Kyotofu 京都府 2018/4/1 •Aichiken (Tp Nagoya) 愛知県 名古屋市 2017/10/1 •Osakafu 大阪府 2016/7/1 •Shigaken 滋賀県 2016/2/26 •Hyogoken 兵庫県 2015/10/1 Ngoài các thành phố/địa phương bắt buộc mua bảo hiểm xe đạp ở trên, các tỉnh thành phố sau đây cũng có chính sách khuyến khích người dân nên mua bảo hiểm cho xe đạp. Read the full article
0 notes
researchpaperessay · 7 years
Text
Nissan Motor Essay
Nissan Motor Essay
Nissan Motor  Co. Ltd. is a multinational enterprise headquartered in Ginza, Tokyo, Japan. With 3.5 million cars sold worldwide in 2006, Nissan is one of the top 10 car producers in the world and is number two in Japan. Of these 3.5 million cars, only 740,000 cars (21 percent) were sold in Japan; the remaining 2.8 million cars were sold overseas, mainly in the United States and Asia. Although Nissan has increasingly shifted its production abroad, it still produces significantly more cars (1.2 million) than it sells in its domestic market. The main plants  in Japan are located in Kanagawaken
Read more on http://www.essayempire.com/examples/business/nissan-motor-essay/
0 notes
elearningvn · 7 years
Text
Người sáng lập Honda: Sự nghiệp lừng lẫy được gây dựng từ thất bại
"Đối với tôi, thành công chỉ đạt được khi đã trải qua nhiều thất bại và nghiền ngẫm. Trên thực tế, trong tất cả những việc ta làm, thành công chỉ chiếm 1%, 99% khác là thất bại", ông Soichiro Honda chia sẻ.
*Bài viết tham khảo thông tin từ Wikipedia và tiểu sử của ông Soichiro Honda
Honda giờ đây là một trong những tập đoàn hùng mạnh nhất nước Nhật và nổi tiếng trên toàn thế giới. Để đạt được thành công đó có đóng góp không nhỏ từ ông Soichiro Honda, người sáng lập ra thương hiệu này.
Soichiro được Tạp chí People (Mỹ) xếp vào danh sách “25 người đáng quan tâm của năm” vào năm 1980, đồng thời tôn vinh ông như một “Henry Ford của Nhật Bản” với những đóng góp tạo ra cuộc cách mạng về phương tiện giao thông cá nhân của nhân loại.
Tuy nhiên, trước khi xây dựng được sự nghiệp lừng lẫy, Soichiro đã phải gặp vô số thất bại. Ông từng chia sẻ rằng, "Đối với tôi, thành công chỉ đạt được khi đã trải qua nhiều thất bại và nghiền ngẫm. Trên thực tế, trong tất cả những việc ta làm, thành công chỉ chiếm 1%, 99% khác là thất bại."
Bài viết này sẽ kể về một trong những thất bại của ông Soichiro Honda.
Soichiro Honda, người sáng lập Honda Motor.
Thời thơ ấu và tuổi trẻ
Soichiro Honda sinh ngày 17/11/ 1906 tại Yamahigashi, làng Komyo (nay là Tenryu), hạt Iwata thuộc Shizuoka Prefecture ( Nhật Bản). Cha của Honda, ông Ghihei là một thợ rèn.
Khi còn nhỏ, Shoichiro luôn quanh quẩn bên bố, xem ông làm việc và qua đó ông đã học được cách tự làm đồ chơi cho mình. Tài sản mà Soichiro được thừa kế từ cha chính là lòng yêu thích nghề cơ khí.
Năm 1922, Soichiro cùng cha đi lên Tokyo sau khi xem một quảng cáo tìm người giúp việc được đăng trên tờ báo thương mại. Nơi họ đến là một cửa hàng sửa chữa ô tô có tên là Art Shokai. Lý do lớn nhất để cậu bé Soichiro 15 tuổi muốn làm việc ở đây chính là có cơ hội được tiếp xúc gần gũi với những chiếc ô tô.
Thời gian đầu, công việc của Soichiro là nội trợ và trông trẻ cho gia đình ông chủ. Buổi tối khi đã làm xong hết công việc, Soichiro thường trốn vào trong xưởng để được ngắm những chiếc ô tô. Cậu bé không hài lòng với công việc của mình và thậm chí còn nghĩ sẽ từ bỏ để trở về nhà. Chính lúc này, Sochiro Honda được ông Hikoji Kitazama, người giám sát trực tiếp động viên, giúp đỡ. Hàng ngày sau khi hoàn tất mọi công việc, Sochiro được phép đi tới cửa hiệu thứ hai của Art Shokai nơi mà một chiếc xe ô tô đua đang được làm tại đó.
Năm 1923, sau khi cứu 3 chiếc xe đua của hãng khỏi một đám cháy, Sochiro được giao việc trở thành thợ chính, giúp thiết kế xe đua. Năm 1924, chiếc xe Curtiss do Sochiro làm thợ kỹ thuật đã giành giải nhất tại cuộc đua tổ chức ở Tsurumi thuộc Kanagawaken. Chàng trai trẻ vô cùng vui sướng và chiến thắng này là bước khởi đầu cho niềm đam mê xe đua của Soichiro.
Sau 5 năm học việc tại cửa hàng Art Shokai và 1 năm chứng minh khả năng với ông chủ, cuối cùng Soichiro đã được phép tự mở chi nhánh Art Shokai ở làng của mình tại Hamamatsu. Lúc đó Soichiro vừa tròn 21 tuổi.
Chiếc xe được Honda chế tạo tại xưởng Hamamatsu Art Shokai.
Chuyện những chiếc séc măng thất bại
Mặc dù công việc kinh doanh đang trong thời kỳ phát đạt, cửa hàng ngày càng được mở rộng nhưng Soichiro vẫn không hài lòng. Thiếu những khó khăn thử thách Soichiro cảm thấy bứt rứt, buồn bực không yên. Soichiro muốn làm một cái gì đó hơn là chỉ sửa chữa đơn thuần.Từ đó, Soichiro bắt đầu suy nghĩ đến việc kinh doanh sản xuất.
Điều đầu tiên thu hút sự chú ý của ông là những chiếc séc măng (piston ring). Séc măng dường như là một chi tiết hoàn hảo, nhỏ nhưng rất đắt. Và thế là, Soichiro nhanh chóng xây dựng kế hoạch để tiến hành sản xuất hàng loạt. Ông thuê nhà xưởng tại thị trấn Yamashita của thành phố Hamamatsu và mở “Phòng nghiên cứu sản xuất séc măng Art Shokai".
Ban Giám đốc của Art Shokai kịch liệt phản đối ý tưởng này của ông và họ không cấp vốn cho ông. Soichiro cảm thấy rất chán nản sau khi giấc mơ của mình bị dập tắt, do vậy ông đã bị đau dây thần kinh vùng đầu và sau đó đau lưng nặng. Trong suốt gần hai tháng Soichiro phải nghỉ ở nhà chữa bệnh, nhưng ngay cả trong lúc khó khăn đó ông cũng vẫn luôn bị ám ảnh bởi việc phát triển chế tạo séc măng. Ông không bao giờ bỏ qua mơ ước của mình và luôn chuẩn bị sẵn sàng cho những thử thách mới.
Năm 30 tuổi, dù đã là Chủ tịch công ty do ông thành lập nhưng Soichiro vẫn quyết định phải trở lại trường học. Người ta khá ngạc nhiên khi thấy một người lớn tuổi ở trong lớp học. Ngoài giờ lên lớp, Soichiro giành hết thời gian ở trong phòng thí nghiệm, thậm chí Soichiro ăn ngay ở phòng thí nghiệm vào những lúc trái khoáy, không cạo râu và để đầu tóc rối bời nhưng ông không để ý đến các điều đó, ông chỉ quan tâm đến một vấn đề là chiếc séc măng.
Soichiro Honda từng vô cùng nỗ lực nhưng vẫn bị Toyota từ chối sản phẩm séc măng.
Năm 1936, Soichiro tham gia một cuộc đua và gặp tại nạn thảm khốc. Ông bị gãy xương bả vai và bị thương nặng ở mặt. Trong bệnh viện, ông không ngừng nghĩ về công việc kinh doanh của mình. Một tuần sau ông ra viện, bị thương nặng, tiền tiết kiệm thì hết và công việc kinh doanh chế tạo séc măng sụp đổ. Gia đình Soichiro rơi vào một hoàn cảnh cực kỳ khó khăn. Vợ của ông cùng với con nhỏ phải đem cầm cố những đồ vật có giá trị của họ.
Một hôm, Soichiro chọn 50 chiếc séc măng trong số 30.000 chiếc ông đã làm và giao cho Toyoda Jido Shokki. Sau đó, được biết là chỉ có ba chiếc qua được vòng thử nghiệm của Toyota, ông rất tức giận. Ông cố kìm nén cơn tức giận một cách khó khăn và quyết định chuyển sang đối mặt với thử thách mới. Năm 1939, Soichiro thôi làm quản lý cửa hàng Art Shokai Hamamatsu, chuyển đến Sueo Kawashima trở thành Chủ tịch của Tokai Seiki Jyukogyo.
Sau hai năm học ở trường Hamamatsu, do không tham dự kỳ thi nên Soichiro bị buộc phải thôi học. Tuy nhiên, ông đi học chỉ là để có được những kiến thức cần thiết nhằm đạt được mục đích của mình và thành quả của ông được mọi người công nhận. Sau khi bị đuổi khỏi trường, ông đến trường đại học Tohoku Imperial và Nihon Muoran Seisakusho để học thêm những kiến thức khác.
Được trợ giúp bởi những điều học được ở trường, Soichiro đã phát minh ra nhiều thứ và có được rất nhiều bằng sáng chế. Một trong những phát minh đó là máy đánh bóng séc măng. Chiếc máy đó quả là một sự thay đổi to lớn và rất đơn giản trong khi sử dụng. Sau 3 năm thử nghiệm và thất bại, khi sự kiên nhẫn của ông đã đến giới hạn, thì cuối cùng sự huyền bí được khám phá và Soichiro đã có thể làm được những chiếc séc măng tuyệt vời. Những ngày tháng đó là những ngày khó khăn nhất trong cuộc đời của Soichiro. Tuy nhiên, chính từ những kinh nghiệm này, công ty Honda ngày nay đã ra đời.
Tâm Tâm * Nguồn: Người đồng hành
http://ift.tt/2qHOCv5
Coi nguyên bài viết ở : Người sáng lập Honda: Sự nghiệp lừng lẫy được gây dựng từ thất bại
0 notes
maitakey · 5 years
Photo
Tumblr media
#CAFE #doutorcoffee #doutorcoffeeshopKAWASAKIAZALEA #AmericanCOFFEE #coffee #KawasakiAZAKEA #kawasaiku #kawasakishi #kanagawaken (Kawasaki-ku, Kawasaki) https://www.instagram.com/p/BtDFNnrHUsD/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=13h7tpykvaigf
0 notes
tsuu3 · 5 years
Photo
Tumblr media
カメムシ2兄弟。幼虫なので種は分からず(^^;; 半翅目は苦手だけど、面白い種が結構いるんだよね。カメムシ屋さんは少ないよね。 #日本 #japan #神奈川県 #Kanagawaken #横浜市 #Yokohamashi #寺家 #Jike_cyo #昆虫 #Insecta #半翅目 #Hemiptera #カメムシ目 #Hemiptera (寺家ふるさと村) https://www.instagram.com/p/BzTCEYtg3Mv/?igshid=1pvkpcdodyorq
0 notes