#tunnelbana | Explore Tumblr Posts and Blogs

public-transportation-tournament · 11 months

Text

Round 1!

The TCAT, Tompkins County, NY, USA vs Seattle Center Monorail, Seattle, WA, USA

M1 (or Millennium Underground Railway, but also known as "the small underground" by locals), Budapest, Hungary vs Grande Recife, Recife, Brazil

London Underground, Greater London, England vs Rotterdam Metro, Rotterdam, Netherlands

Beamish Tramway, Beamish Museum, Beamish, England vs Catbus/Nekobus, Sayama Hills, Saitama Prefecture, Japan (My Neighbor Totoro)

The New York City Subway system, New York City, NY, USA vs Corviknight Flying Taxi, Galar (Pokémon Sword and Shield)

Buenos Aires Underground (Subte), Autonomous City of Buenos Aires, Argentina vs Monte Toboggan, Funchal, Madeira, Portugal

The Stargate Network, throughout the Milky Way and Andromeda Galaxies (the Stargate franchise) vs the Deepsea Metro, Inkopolis Bay (Splatoon)

CAT, Perth, Western Australia vs SkyTrain, Vancouver, British Columbia, Canada

Brolly Rail, Nevermoor (Nevermoor by Jessica Townsend) vs Métro Ligne 4, Paris, France

Tyne and Wear Metro, Tyne and Wear, United Kingdom vs the REM, Montreal, Quebec, Canada (upcoming)

Jeepney, the Philippines vs Sea Train, Water 7, connecting it with St. Poplar, San Faldo, and Pucci, as well as the Judicial Island Enies Lobby (One Piece)

The MTR, Hong Kong, PRC vs the Omnibus, New York, NY, USA (1832)

SeaBus, Vancouver, British Columbia, Canada vs Wuppertaler Schwebebahn, Wuppertal, Germany

Ice Highway, the Nether Roof (Minecraft) vs Battle Subway, Unova (Pokémon Black and White)

WY Metro, West Yorkshire, United Kingdom vs Tunnelbana, Stockholm, Sweden

MRT (Moda Raya Terpadu/Mass Rapid Transit), Jakarta, Indonesia vs An Luas, Dublin, Ireland

RIPTA (Rhode Island public transit authority) (it’s buses), Rhode Island, USA vs Bakerloo Line, London Underground, London, England

Mount Vesuvius Funicular Railway, Mount Vesuvius, Italy (opened in 1880, destroyed by volcanic eruption in 1944) vs AquaBus, Vancouver, British Columbia, Canada

Yarra Trams, Melbourne, Victoria, Australia vs SEPTA (southeast pennsylvania transportation authority), Pennsylvania, United States

Cable Cars, San Francisco, California, United States vs MAX Light Rail system, Portland, Oregon, United States

Amtrak, United States vs Fenelon Place Elevator, Dubuque, Iowa, United States

Ninky Nonk, Night Garden (In The Night Garden) vs Prague Metro, Prague, Czech Republic

Polar Bear Express, between Cochrane and Moosonee, Ontario, Canada vs the Crosstown Express, Robot City (Robots (2005))

Massachusetts Bay Transportation Authority (the T), Greater Boston, Massachusetts, United States vs Worcester Regional Transit Authority, Worcester County, Massachusetts, United States

Kakola Funicular, Turku, Finland vs Angkutan Kota (Angkot), Indonesia

Galaxy Railways, the Milky Way (The Galaxy Railways (銀河鉄道物語, Ginga Tetsudō Monogatari)) vs The Ride, Ann Arbor, Michigan, United States

MST Trolley, Monterey, California, United States vs People Mover, Magic Kingdom, Walt Disney World, Florida, United States

Public Transit Victoria, Victoria, Australia vs Carmelit, Haifa, Israel

The L, Chicago, Illinois, United States vs Leadhills and Wanlockhead Railway, South Lanarkshire, Scotland

Personal Rapid Transit (PRT), Morgantown, West Virginia vs Helsingin seudun liikenne/Helsingforsregionens trafik/Helsinki Regional Transport, Helsinki, Finland

Gondolas, Venice, Italy vs the Trolley from the Trolley Problem (Philippa Foot came up with it originally, but in media it was also presented in "the good place")

Zahnradbahn Stuttgart (die Zacke), Stuttgart (Marienplatz to Degerloch), Baden-Württemberg, Germany vs Detroit People Mover, Detroit, Michigan, United States

Warp Pipes (Super Mario Bros.) vs SCMaglev, Yamanashi, Japan

Transport Canberra Bus Network, Canberra, Australia vs Stagways, Hallownest (Hollow Knight)

Roosevelt Island Tram, Roosevelt Island, New York, NY, United States vs NJ Transit (Northeast Corridor), New Jersey, United States

Sunrail, Orlando, Florida, United States vs Bay Area Rapid Transit, Bay Area, California, United States

Purple Route (Charm City Circulator), Baltimore, Maryland, United States vs Alderney Ferry (Halifax Transit), Halifax, Nova Scotia, Canada

Millennium Line, Vancouver, British Columbia, Canada vs MARTA, Atlanta, Georgia, United States

Dual Mode Vehicle (DMV), Asa Coast Railway, Shikoku, Japan vs Lynton and Lynmouth Cliff Railway, Lynmouth, England, UK

Hovercraft, Portsmouth - Ryde, UK vs Funiculars, the Questionable Area (Psychonauts 2)

WildNorWester, Sodor (The Railway Series) vs Shinkansen, Japan

Métro de Paris, Paris, France vs Metro do Porto, Porto, Portugal

Deutsche Bahn, Germany vs UC Davis Unitrans Bus System, Davis, California

Vaporetti, Venice, Italy vs Harbour Bus, Copenhagen, Denmark

#hopefully i did the links right

24 notes · View notes

whitewaterpaper · 1 year

Text

DSJ3: ”Stenhimlen”.

Originaltitel: The Stone Sky. Serie: Den Söndrade Jorden (The Broken Earth #3).

Författare: N.K. Jemisin. Översättare: Jan Risheden.

Publicerad: 2017 (på svenska 2019). Medium: eBok/Norstedts.

Läses tillsammans med @kulturdasset i vår Läsecirkel.

Delmål 1 (Kapitel 0P–02).

Det första kapitlet gör ett bra jobb med att återintroducera läsaren till storyn utan att det känns som ett ”detta har hänt”-referat. Man glider lätt in i handlingen igen och påminns om viktiga detaljer.

Prologen är intressant, inblicken i den värld/era som skapade obeliskerna är intressant. Skall bli intressant att se om vi får göra fler besök i Syl Anagist. Jag hoppas det.

Essun och Hoa verkar utveckla samma synergi/förhållande som Alabaster och Anemon hade. Utväxlandet när Hoa äter Essuns förstenade arm känns nästan ritualistisk. Nassun och Stål kommer antagligen gå samma väg.

Samtidigt får vi följa efterspelet hos Nassun, och genom herre få en känsla av tiden som förflutit. Där tar vi vid i princip där obeliskporten slutar.

Vi får också möta de vetenskapsmänniskor som skapade obeliskerna. Och hänvisningen till en ”plutonisk motor” stärker de kopplingar jag gjorde till kärn-/atomkraft under de tidigare böckerna. Det stärker också bilden av att de var/är någon form av kraftkälla som missbrukats?

Inblicken i vad som måste vara orogenesins barndom är intressant och deras sätt att döpa sig stärker kopplingarna mellan orogener och stenätare. Är den ”revolution” det talas om det som leder till jordens nuvarande tillstånd? Blir vetenskapspersonerna vi möter här de första stenätarna? Jag tror det. Alabaster sade ju att många av dem varit med sedan före världens fall.

Delmål 2 (Kapitel 03–04).

Essun försöker lappa ihop saker med Ykka, men den senare är inte så upprörd över vad som hände som Tonkee först fick oss att tro. Ykka är dock putt över att Essun egentligen aldrig bondad med den övriga kommen. Samtidigt som Ykka ger Rennanis-fångarna chansen att bli en del av kommen så närmar de sig en öken de måste korsa för att komma fram till staden Rennanis och där väntar nästa bekymmer: hur skall man få protein nog för att folket skall överleva? Allt verkar luta åt att man kan förvänta sig en viss kannibalism här innan det är klart.

Det är uppenbart att det väntas ett möte mellan Essun och Nassun – och en del av mig började misstänka att det skulle ske i Rennanis. Nu är jag inte så säker. Den stad som Stål pratar om kan mycket väl vara samma stad som Alabaster besökte med Anemon, den som även kallas ”kärnpunkten” och av det namnet att döma handlar det samtidigt om den stad vi besöker i forntiden ”Syl Anargist” efter mycket av det som slet världen itu verkar stamma från den staden.

”Syl Anagist”-rubrikerna verkar desstuom räkna ned till något. Med all säkerhet det som slog månen ut sin bana och skapade den 5e årstiden.

Det återstår att se huruvida personerna vi möter i staden (just nu) kommer visa sig vara orogener eller stenätare. Eller kanske – sett till den utveckling vi ser hos Alabaster, Essun och möjligen Nassun så kanske det inte är någon skillnad?

Inte mycket intressant sker Nassun under detta delmål – dock så är det kanske intressant med Shaffas bakgrundshistorik och hur han plötsligt fick instruktioner att lära upp orogener som kunde koppla upp sig mot obelisker (jag antar att det handlar om dem av dem som han förmågan att leda silvret/magin).

Så vad tror vi de här ”stationerna” som Stål pratar om är? Personligen tror jag på tåg- eller tunnelbana. Eller en avart av de bägge som växt fram senare i tidslinjen.

Delmål 3 (Kapitel 05–06).

När Castrima beger sig in i stenskogen får sig Essun flera överraskningar: en är att hennes förmågor förändras och en annan att hon träffar en gammal vän/bekant från navet. ”Maxixe” från hennes tid som Damaya/novis där. Och det enda intressanta som händer är väl att han, och hans följare, erbjuder sig att ansluta sig till Castrima inklusive sitt eget (och deras nu avpolletterade rivalers) förråd.

Vi får reda på platsen som Nassun och Schaffa är på väg till, och lite börjar man misstänka att det handlar om Syl Anagist. Både av beskrivningen och det faktum att vi gör besök där redan. Jag har för mig att man talade om att ”uppskjutningsplattformen” låg under jord i ett av de tidigare kapitlen. Här får man för första gången bekräftat att det verkar handla om någon form av kärnkraft.

Scenen på museet är intressant, både att man redan i Syl Anargist verkat bygga vidare på gammal bortglömd teknik men också att de som byggde konstverket de beundrar var gruppen själva. Är det med andra ord någon form av tidsresa involverad?

Delmål 4 (Kapitel 07–08).

Essun besöker Funna Månen och får reda på att hon numera kan titulera sig som änka, men också att Nassun lämnat stället med Schaffa. Intressant här att det inte är förräm nu som Essun inte ser att hon format Nassun till en kopia av sig själv, och det återstår att se vad Scaffas närvaro kommer göra för Nessun. Den kan både vara till godo och till ondo – klart är att det verkar som om både ”Stål” och Schaffa vill skydda Nassun mot den andre. Men är det så att det egentligen är Essun som kommer fungera som motpol?

I det här delmålet blir det också relativt uppenbart att Jemisin glömmer hålla isär magi och silver som begrepp. Nassun använder ibland begreppet ”magi” trots att det var något Alabaster sade till Essun och jag tror Essun omnämnt det som ”silvret” tidigare. Att uttrycket silver ”hittas på” av flera personer är inte så konstigt, för trots allt det grundar sig ju på utseendet. Men ”magi”? Jag fick intrycket av att det var ett gammalt bortglömt uttryck Alabaster plockade upp från stenätarna.

I den tredje djupdykningen i Syn Anagsit får vi reda på bakgrunden till staden, och hur stor den var. Och vi får lära känna Niesserna, det folkslag som lärde sig använda magin bäst och som ”stämmarna” är modellerade efter. Stigmat och anti-vågorna de möter på sin promenad har givetvis sin rot i författaren själv, jag uppskattar hur författaren väver in dess tyngd utan att det blir ”skriva på näsan” av det.

Avslutningsvis en intressant notering från vår käre innovatör Yaetr (som jag tror vi fått följa i varje kapitel denna bok hittills) om att årstiderna antagligen kommer oftare än vad som trotts och att orogenerna är de enda som stått mellan mänskligheten och total undergång.

Delmål 5 (Kapitel 09–10).

Intressant detalj som avslöjas om Danel, att hon egentligen är Lorist. Undrar om det kommer få bäring längre fram – är det hon som berättar? Jag har utgått från att det är Hoa som gör det, och mycket skvallrar om det, men nu börjar jag undra. Jag passar också på att minnas att Nassun, träffade en lorist innan årstiden och att hon hade viss önskan att bli en.

Jag ser det också som intressant att Essun, som tidigt i boken drevs helt av sitt sökande efter dottern, nu när hon verkar bestämt sig för att hålla sig på avstånd tappar verklighetsförankringen precis som Alabaster gjorde. Är det ett tecken på att hon genomgår samma förändring?

Nassun gör en resa genom jordens inre, och Schaffa genomgår ett elddop i ljuset från sin mästare. Det intressanta här är givetvis vad vi får veta om magin/silvret och hur man gick till ytterligheter för att pumpa upp den (precis som vi gör med olja). Och innan resan är slut har Schaffa gett sig av. Jag antar att det innebär att han är samma lallande galning som vi sett andra väktare utvecklas till – eller har han bara offrat ännu mer av sig själv för att skydda Nassun.

Vi får ytterligare ett nedstamp i Syn Anagist, det intressanta här är kanske de ursprungliga Niesserna finns kvar – som någon form ledare? Batterier? ”Stämmarna” gör hem och börjar planera – är det Syl Anagists fall som de tänker planera – och var det ett medvetet val att skjuta bort månen? Det skall bli väldigt intressant läsning framöver att se vad som pågick i huvudena när man gav jorden en 5e årstid avsedd att ta livet av mänskligheten.

Delmål 6 (Kapitel 11–12).

Förklaringarna börjar dugga tätt och vi får i kölvattnet på att Castrima anländer till staden hur revan faktiskt ser ut. En mur av tusen vulkaner borde sannerligen vara en mäktig syn. Och berättaren lägger fram namnet ”Murens Årstid” som ett möjligt framtida namn på den här årstiden.

Essun och Ykka accepterar också att man även i framtiden antagligen kommer vara i behov av nodskötare (de där stackars utnyttjade orogenerna Alabaster introducerade oss till i första boken). Nu vet vi ju dessutom lite om vad trådstolarna ursprungligen var till, och vilket perverterat användande det här egentligen är.

Och Essun är på smällen. Big surprise där.

Beskrivningen av staden och dess statyer fick mig faktiskt att dra mig till minnes den fär scenen i Annihilation där man ser växtformationer som ser ut som människor. Troligtvis för att jag såg om filmen för inte så länge sedan.

Kul dessutom att Essun grälar lite med Syenit och Damaya inombords – det hade det gärna fått vara mer av.

Nu inser dessutom Essun att hon antagligen är på väg att förvandlas till en stenätare hon med. Intressant nog så är ju stenätarna en form av straff av Fader Jord. Innebär det att det kommer hända något med dem om Essun lyckas sätta tillbaka månen?

Staden Nassun kommer till (Kärnpunkten/Garant) är antagligen samma plats som Alabaster togs till av Antimon. Det är också den plats där man skapar väktare och där de senare spenderar årstiderna. Loigiskt, då kärnpunkten även var central när jorden rämnade första gången. Schaffa visar sig vara riktigt gammal – och Stål spekulerar i att han hållit sig mänsklig genom att på riktigt älska sina skyddslingar.

Här kan man ju stanna upp och fundera en stund över ett system som fruktar orogener – som ändock bara är människor men tydligen respekterar till viss del och är okej med varelser som är före detta människor och är tusen till tiotusentals år gamla och ständigt förlorar en del av sin mänsklighet. (Men det är ju också författarens avsikt: att få oss att se det bisarra i segregation och rasism).

Nåväl mycket riktigt skall det visa sig att de ”Niesser” som vi fått följa under ”Syl Anagist”-avsnitten också är de stenätare som är central nu i böckerna. Även det finns det en viss logik i – de hade sin hand i vad som skedde. Det var hur som helst en trevlig bekräftelse att få. Liksom att ingen av dem verkar ha placerat sig som staty någonstans och bara sett på medan tiden passerade. (Det finns ju en sådan karaktär i ”Arvet från Shannara”[1] vill jag minnas som levde som sten och slutade bry sig i vad som hände i omgivningarna ”för sten varar för evigt”).

Mycket får sin förklaring i ”Syl Anagist Noll”. Varför man slog månen ur sin bana, kriget mot fader jord och hur mycket av det som hände här gav upphov till de traditioner Essun och hennes medmänniskor fortfarande lever efter. Till och med drycken ”Säkra” nämns här som ”Sekere”. Och givetvis får vi nu äntligen reda på grunden i att man undviker att använda metall – även om kunskapen om varför man inte skall lita på metall i Essuns dagar edan länge verkar glömd.

Och med noteringen att loristerna är arvet efter Kelenlis (som ju togs ur projektet i sista stund) så känns Syl Anagist-avsnitten avrundade på ett bra sätt. Klart är dock att alla de här ruinerna man hittat är arv från Syl Anagist.

Fornot.

(Författare: Terry Brooks). Minns inte vilken av böckerna de besöker stenstaden nu, det är väl heller inte viktigt för kommentaren.

Delmål 7 (Kapitel 13–14, Coda).

En sak som slog mig spontant, i närheten av att Hoa passerar solen av Magi på vägen till kärnpunkten var att Tonkee faktiskt ”infekterades” av en metallflisa i bok två. Men visst var det så att man amputerade henne?

Schaffa vaknar, dock så verkar han stå under Fader Jords kontroll, och jag kan bara gissa mig till att det är ”den verklige Schaffa” som söker sig till trådstolen och får metallen bortplockad från sitt huvud. Det gör honom mänsklig, det gör honom döende och blir drivkraften Nessun behövde för att gå Ståls ärenden och förvandla mänskligheten till stenätare.

Nassun använder obeliskerna för att öppna obeliskporten, Essun använder väktarna för att stoppa henne. Det är skickligt här hur Jemesin ”rensar paletten” och öppnar för en nystart utan att det blir för dramatiskt. De väktare som finns kvar (skulle iaf tro att de tusental som Essun hittar i Garant är de flesta som finns) förvandlas till ädelsten under kampen med Nassun.

Och vi har ju vetat ett tag (minst sedan slutet på bok två) att Essun skulle sluta som en stenätare här, och jag borde egentligen inte vara förvånad över att Essun ger upp kampen mot Nassun för att skydda henne (och därmed öppna för Nassun att rädda världen).

Det är på det hela taget ett fint slut som upphör vid Nassuns ”ja” till Onyx-obelisken. Epilogen (”Coda”) där Hoa knyter ihop säcken med att berätta omförhandlingarna med Fader Jord, som mycket riktigt innebär ett slut på årstiderna, och hur hela den här berättelsen (och ”du”-perspektivet som jag älskat från första kapitlet) har varit Hoas sätt att få Stenätaren Essun att minnas vem hon var/är efter förvandlingen (vad kallade stämmarna det? ”Dekantering”?).

Sammanfattning.

En bra avrundning på serien, och boken slutar väldigt bra, och det har kommer antagligen bli en av de där böckerna som, även om jag sällan läser om böcker idag, kommer ligga mig varmt om hjärtat. Inte minst för att den första delen i serien (”Den femte årstiden”) var den bok som verkligen fick mitt lässug återvända. Och det var dels för att böckerna är så snabla skickligt skrivna. Jag imponeras framför allt över hur Jemesin lyckas blanda magi och gammal teknologi med klimatkatastrofer, utanförskap och rasism utan att hon för den delen skriver läsaren på näsan med något av dem. Less is more som man brukar säga.

En del av mig hoppas att mer av Jemesin kommer ut på svenska. En större del av mig fruktar att jag kommer läsa hennes resterande böcker på engelska.

Avslutningsvis vill jag tacka @kulturdasset för ännu en trevlig rond i vår läsecirkel – och det gläder mig att vi tog oss igenom alla tre tillsammans trots att ”den femte årstiden” ursprungligen fick omdömet ”inte min kopp te” av Kulturdasset.

#läsning #bokcirkel #läsecirkel #böcker #n.k. jemisin #den söndrade jorden #den söndrade jorden 3 #dsj3 #the broken earth #the broken earth 3 #fantasy #science fantasy #post apocalypse #2017 #us #2019 #se

9 notes · View notes

tagluff23 · 1 year

Text

En topp(en)tur på morgonen upp på Nordkette. Bergbana som startade som tunnelbana vid Kongresspalatset. Varje sektion var ledad så när det var brant såg ”vagnen” ut som en trappa. Sedan två olika kabinbanor för att nå toppen, Hafelekar 2256 möh. (3/4)

4 notes · View notes

deluxe-taxi-netflix · 1 year

Text

모범택시2 13화 13회 다시 보기 링크

모범택시2 13화 13회 다시 보기 링크 보는방법 알려드립니다. 모범택시2 13화 무료보기 가능하니깐, 풀버전으로 드려봅니다. 모범택시2 13회 꼭 보세요.

모범택시2 13화 13회 다시 보기 링크 <

모범택시2 13화 보는곳 알려줬습니다.

유럽과 아시아는 세계 최고의 대중 교통 도시 목록을 지배하고 있습니다. 글로벌 도시 가이드 출판사인 Time Out은 50개 도시의 20,000명을 대상으로 지역 대중 교통 시스템에 대한 느낌을 조사했습니다. 나열된 총 19개 도시 중 상위 10개 도시는 전적으로 아시아와 유럽의 목적지로 구성되어 있으며 베를린이 1위를 차지했습니다. 북미에서 가장 높은 항목은 15위의 뉴욕시이며 다른 대륙은 표시되지 않습니다. 내년에는 부에노스아이레스, 도하, 멜버른이 더 좋습니다. 거주자만 조사했지만 이 목록은 여행자가 다음에 갈 곳과 모범택시2 13화 다시 보기 링크 최적의 이동 방법을 결정하는 데에도 유용합니다. 세계에서 가장 혼잡한 도시 중 하나가 막 첫 지하철 노선을 개통했습니다. 대중 교통은 지하철, 지상 열차, 버스, 트램 및 페리까지 포함하는 광범위한 용어입니다.

Time Out의 목록에 포함되려면 설문 조사에 참여한 주민의 최소 80%가 대중 교통을 통해 도시를 돌아다니는 것이 쉽다는 데 동의해야 했습니다. Time Out의 데이터에 따르면 무려 97%의 베를린 시민이 도시의 대중 교통 인프라에 대해 긍정적인 평가를 내렸으며 네트워크가 안정적이고 편안하며 안전하다고 칭찬했습니다. 그러나 기차나 버스로 여행할 때 고려해야 할 다른 요소, 즉 미학이 있습니다. 7위를 차지한 스톡홀름은 아름다운 지하철역으로 칭송받는 도시 모범택시2 13화 다시 보기 중 하나였습니다. 많은 Tunnelbana 스테이션은 다채롭고 극적인 디자인을 특징으로 하여 "세계에서 가장 긴 예술 전시회"라는 별명을 얻었습니다. 잘 생긴 것으로 알려진 것은 방송국 자체 만이 아닙니다. 소리 때문에 현지에서 "딩딩"으로 알려진 홍콩의 유명한 지상 열차는 자체 Pantone 색상인 "HK Tram Green"도 있습니다. 요즘 트램은 다양한 색상과 디자인으로 등장하지만 상징적인 색상은 제2차 세계대전 이후 영국군에 녹색 페인트가 남을 때부터 사용되었습니다. 높은 평가를 받는 대중교통 외에도 싱가포르의 창이 공항은 정기적으로 찬사를 받고 있습니다. 대중 교통 시스템이 잘 갖춰진 상위 19개 도시 중 7개가 아시아에 있습니다. 대부분은 동아시아에 있으며 싱가포르, 상하이, 타이페이가 모두 찬사를 모범택시2 13화 무료 보기 받았지만 뭄바이가 19위를 차지했습니다. 이 인도의 거대 도시는 최근 현금을 휴대하지 않고도 대중교통 티켓을 쉽게 예약하고 결제할 수 있는 새로운 앱인 Chalo Pay를 출시했습니다. 그러나 대륙에서 가장 높은 시청률을 보인 곳은 3위인 도쿄였습니다. 이 도시의 대중 교통은 잘 관리되고 효율적이며 일본어가 아닌 사람들도 쉽게 이동할 모범택시2 13화 수 있다는 점에서 박수를 받았습니다.

Time Out이 조사한 타이베이 주민의 92%는 도시의 대중교통이 사용하기 쉽다고 답했습니다. 상위 19개 도시 중 6개 도시는 유럽에 있었고 영국에는 런던과 에딘버러 등 2개 도시가 추가되었습니다. 이 도시들 중 몇몇은 다양한 형태의 대중교통을 포괄하는 하나의 통합 지불 시스템을 가지고 있다는 점에서 찬사를 받았습니다. 코펜하겐에서 정기적인 통근에는 항구를 가로질러 여행자를 태워주는 수상 택시가 모범택시2 13화 13회 다시 보기 링크 포함될 수 있으며, 10곳의 암스테르담에서는 버스, 기차, 트램 사이를 원활하게 이동할 수 있습니다. 아마도 이 두 도시가 자전거로 여행하기 가장 좋은 세계 최고의 도시 목록에 포함된 것은 우연이 아닐 것입니다. 유럽 연합의 지속 가능성 이니셔티브는 많은 대도시 지역에서 자동차 교통량을 줄이기 위한 인센티브를 제공한다는 것을 의미합니다. 트램, 기차 또는 자전거로 여행하든 탄소 발자국을 줄이면서 주요 관광 명소를 방문하는 방법입니다.

애플이 인도를 시장 및 제조 기지로 삼고 마침내 국내 최초의 오프라인 매장을 열 준비를 하고 있습니다. 이 회사는 수요일 간단한 성명을 통해 소매점 개점을 예고하며 금융 및 상업 허브인 뭄바이에서 고객을 맞이할 준비를 하고 있다고 말했습니다. 2021년에 베트남에 매장을 열겠다는 이전 계획은 코로나바이러스 대유행으로 인해 무산되었습니다. 이 회사는 인도의 거물 Mukesh Ambani의 대기업인 Reliance Industries가 소유한 부동산인 모범택시2 13화 13회 다시 보기 링크 Jio World Drive Mall에 위치한 새로운 판자 매장의 사진을 공개했습니다. 성명서는 "안녕 뭄바이"라고 말했다. Apple은 상업 및 금융 허브인 인도 뭄바이에 첫 번째 오프라인 매장을 열 준비를 하고 있습니다. 가게 밖에는 "곧 도착할 것"이라는 안내문이 붙어 있었다. 애플(AAPL)은 개봉일과 같은 추가 세부 정보 요청에 즉각 응답하지 않았다. 이번 출시는 캘리포니아에 본사를 둔 거대 기업이 제3자 리셀러를 통해 인도 시장에 처음 진출한 지 20년이 넘은 것입니다.

파일 - 2022년 9월 7일 캘리포니아주 쿠퍼티노에 있는 Apple 본사 캠퍼스에서 열린 Apple 행사에서 전시된 새로운 iPhone 14 모델. 중국에서의 생산을 억제하려고 합니다. (AP 사진/제프 치우, 파일) iPhone의 'Made in India' 시대가 도래하는 것인가? 수년 동안 Apple 및 기타 외국 소매업체는 원자재의 30% 이상을 현지에서 조달하지 않는 한 국내 매장을 설립할 수 없었기 때문에 현지 파트너에게 의존할 수밖에 없었습니다. 2019년 인도 정부가 일부 투자 규정을 완화하면서 상황이 바뀌었습니다. 2020년에 회사는 인도에서 온라인 상점을 시작하여 고객이 제품을 구매하고 처음으로 특정 장치를 사용자 정의할 수 있도록 했습니다. 팀 쿡 최고경영자(CEO)는 이전에 "다른 사람이 우리를 위해 브랜드를 운영하는 것을 원하지 않는다"며 국내에서 자체 소매 네트워크를 시작하는 것의 중요성을 지적한 바 있다.

최근에는 인도에서 생산을 늘리고 있습니다. Counterpoint Research에 따르면 2022년 인도에서 제조 및 출하되는 iPhone의 수가 전년 대비 65% 증가하는 등 작년에 인도에서 수출이 크게 증가했습니다. 애플은 2017년 처음 그곳에서 아이폰을 만들기 시작했다. 그러나 최근 몇 달 동안 스마트폰 제조의 대부분을 차지하는 중국 본토에서 심각한 공급망 차질을 겪은 후 생산을 확대했다. Counterpoint에 따르면 Apple의 상위 계약 제조업체인 Foxconn과 Wistron은 2022년 4분기 동안 모범택시2 13화 13회 토렌트 인도에서 가장 빠르게 성장하는 제조업체였습니다.

영국축구협회(FA)는 풀럼 FC의 스트라이커 알렉산다르 미트로비치가 맨체스터 유나이티드와의 FA컵 패배에서 주심 크리스 카바나흐를 밀친 혐의로 8경기 출장 정지 징계를 받았다고 화요일 발표했다. 구단, 미트로비치, 감독 마르코 실바는 지난 달 올드 트래포드에서 3-1로 패한 후 두 명의 선수와 감독이 퇴장당한 후 모두 제재를 받았습니다. FA에 따르면, 독립 규제 위원회는 Mitrović가 혐의를 부인했음에도 불구하고 폭력적인 행위로 인해 3경기 출전 정지를 내렸습니다. 이것은 그가 이미 레드 카드 위반으로 받은 3경기 출장 정지에 추가된 것이었습니다. FA는 "그 포워드는 퇴장 후 자신의 행동과 언어가 부적절하고 모욕적이며 모욕적이며 모범택시2 13화 13회 무료 보기 위협적이었다고 별도로 인정했고 규제위원회는 추가 2경기 출전 금지와 7만5000파운드(약 9만3583달러)의 벌금을 부과했다"고 밝혔다. “총체적으로 규제 위원회는 알렉산다르 미트로비치를 8경기 출장 정지시켰습니다. 이 중 하나는 이미 서비스를 받았기 때문에 풀햄 FC의 다음 7경기에 포워드를 사용할 수 없습니다.”라고 FA는 덧붙였습니다.

Apple 공급 업체 Foxconn은 인도에서 반도체 및 EV 거래를 찾고 있습니다. 지난달 류영 폭스콘 최고경영자(CEO)는 일주일간 베트남을 방문해 나렌드라 모디 총리를 만났다. 남부 카르나타카 주는 폭스콘이 리우의 방문 기간 동안 주요 거래를 발표했으며 시설을 위해 300에이커의 땅이 할당되었다고 말했습니다. 익명의 소식통을 인용한 Bloomberg의 보고서에 따르면 대만 회사는 iPhone 부품을 만들기 위해 주도인 Bengaluru의 새로운 공장에 약 7억 달러를 투자할 계획입니다. 인도 정부 장관은 지난 1월 애플이 인도에서 생산량을 5%에서 7% 사이에서 전체 생산량의 4분의 1로 모범택시2 13화 13회 다시 보기 링크 늘리기를 희망하고 있다고 말했다. 애플은 당시 논평 요청에 응답하지 않았다.

그러나 iPhone 시장으로서 인도는 아직 갈 길이 멀다. 카운터포인트(Counterpoint)에 따르면 애플은 인도에서 프리미엄 스마트폰 판매를 주도하고 있으며, 아이폰 13은 작년 이 부문에서 인도 전체 베스트셀러로 꼽혔다. 그러나 샤오미와 삼성(SSNLF)이 주도하고 있는 전체 시장에서 회사는 다른 브랜드에 뒤쳐져 있다고 리서치 회사는 말했다. 애플은 2019년 인도 스마트폰 시장의 1%를 차지했으며 올해는 5% 이상을 기록할 수 있다고 Counterpoint의 선임 애널리스트인 Prachir Singh은 덧붙였습니다. 그는 특히 뭄바이가 인도에서 델리에 이어 두 번째로 큰 애플 시장이기 때문에 인도에 자체 매장을 모범택시2 13화 13회 다시 보기 열면 시장 점유율이 증가할 수 있다고 말했습니다. "애플은 엔드투엔드 사용자 경험을 제어할 수 있게 될 것이며, 이를 통해 브랜드 이미지를 한 단계 더 높일 모범택시2 13화 13회 수 있을 것입니다."라고 Singh은 말했습니다.

모범택시2 13화 다시보기 버전 재방송

모범택시2 13화 다시보기 버전 넷플릭스

모범택시2 13화 다시보기 버전 블루레이

모범택시2 13화 다시보기 재방

모범택시2 13회 다시보기 버전 소나기

모범택시2 13회 다시보기 누누

모범택시2 13회 다시보기 버전 풀버전

모범택시2 13화 무료로 보는곳

모범택시2 13화 보는법

모범택시2 13화 다운로드

모범택시2 13화 누누 티비X

모범택시2 13화 피클

모범택시2 13화 티비 나무

모범택시2 13화 재방송 OTT

모범택시2 13화 실시간

모범택시2 13화 온에어

모범택시2 13화 생방송

모범택시2 13화 라이브 온에어 보기

국제통화기금(IMF)은 지난 1월 영국 경제가 올해 0.6% 위축되는 반면 다른 선진국들은 소폭이나마 성장할 것으로 내다봤다. ING의 프란체스코 페솔레 통화 전략가는 "파운드화에 많은 비관론이 반영됐다"고 말했다. 그러나 에너지 가격의 급격한 하락과 중국의 재개는 연초 이후 경제 전망에 대해 어느 정도 안도감을 제공했습니다. Pesole은 "유럽 전역에서 성장 기대치에 대한 큰 재평가가 있었고 이는 영국에 영향을 미쳤습니다."라고 말했습니다. 유로화도 이러한 역학 관계에 의해 상승하여 2023년 미국 달러 대비 2.3% 상승했습니다. Pesole에 따르면 파운드의 랠리는 2022년 하락이 더 심했기 때문에 대부분 더 급격하게 상승했습니다. 두 통화 모두 미국에서 경기 침체 공포가 스며들면서 지난 9월에 도달한 고점에서 미국 달러의 급격한 하락에 힘입어 도움을 받았습니다. 연준의 다음 단계에 대한 명확성 부족도 최근 몇 주 동안 달러를 억제했습니다. 지난달 실리콘밸리은행(Silicon Valley Bank) 파산에 따른 경기침체 우려로 연준이 금리인상을 일시중단하거나 중단할 수 있다는 투자자들의 추측이 커졌다. 노무라의 통화 전략가인 조던 로체스터는 파운드가 올해 1.30달러까지 오를 수 있고 “잠재적으로 더 오를 수 있다”고 말했다. 그러나 그는 영란은행의 계획을 둘러싼 불확실성과 금리 인상이 국가 경제에 어떻게 피드백될 것인지를 고려할 때 여전히 위험을 보고 있습니다. 그리고 Pesole은 현재와 같이 시장이 고르지 못할 때 통화 변동이 종종 과도하다고 경고했습니다.

2 notes · View notes